1. Meno parti mobili:
* Nessuna valvole: 2-stroke si basano sul pistone per controllare l'assunzione e lo scarico, eliminando la necessità di treni di valvola complessi trovati in 4-strokes. Ciò riduce significativamente il peso e la complessità.
* Crankcase più semplice: Il basamento in un a 2 tempi funge da semplice pompa d'aria, mentre in un a 4 tempi, ospita un sistema più complesso con pompe dell'olio e altri componenti.
2. Design del motore più piccolo:
* Assunzione diretta: L'assunzione e lo scarico in un 2 tempestri sono direttamente collegati al basamento, consentendo un design più compatto. Ciò si traduce in meno materiale generale richiesto e un motore più piccolo e più leggero.
* singolo cilindro: Molti motori a 2 tempi sono singoli cilindri, minimizzando ulteriormente le dimensioni e il peso rispetto ai 4-trestres multi-cilindri.
3. Materiali leggeri:
* Costruzione in alluminio: I 2-strokes utilizzano spesso alluminio per le loro terreno di manovella e cilindri, che è più leggera della ghisa usata in alcuni motori a 4 tempi.
* Componenti ridotti: L'assenza di valvole e treni di valvole complessi consente di componenti più chiari nel complesso, contribuendo ulteriormente al risparmio di peso.
4. Lubrificazione semplificata:
* Olio pre-miscelato: I 2-stroke usano petrolio e gas pre-miscelati, eliminando la necessità di una coppa del petrolio e componenti associati. Questo semplifica il design e riduce il peso.
Tuttavia, è importante notare che questi vantaggi presentano compromessi:
* Emissioni più elevate: I 2-stroke sono noti per la produzione di emissioni più elevate, in particolare combustibili incombusti, rispetto ai 4-strokes.
* Meno efficienza del carburante: Generalmente hanno un'efficienza del carburante inferiore rispetto ai motori a 4 tempi di potenza simile.
* durata più breve: I 2-strokes tendono ad avere una durata più breve a causa dell'aumento dell'usura delle parti in movimento.
Nonostante questi svantaggi, il loro design leggero e semplice rende i motori a 2 tempi adatti per applicazioni in cui il rapporto potenza-peso è cruciale, come motociclette, piccole barche e motoscafi.
