Ecco perché:
* I compressori AC sono unità sigillate: Sono progettati per far circolare il refrigerante, non l'olio motore.
* olio nel sistema CA: Se c'è olio nel sistema CA, è specificamente progettato olio di refrigerante, che è un sistema separato dall'olio motore.
* Possibili cause delle perdite di olio: Se vedi olio vicino al compressore AC che monta i bulloni, è più probabile che provenga:
* La guarnizione della coppa dell'olio motore: Una guarnizione che perde può gocciolare olio sul compressore CA.
* Altri componenti del motore: Potrebbe esserci una perdita dal motore stesso o da altri componenti nelle vicinanze, come la guarnizione del coperchio della valvola.
Importante: Prima di saltare alle conclusioni, è fondamentale avere un meccanico ispezionare il veicolo per individuare la fonte della perdita. La diagnosi errata e il tentativo di riparazioni da solo può portare a ulteriori danni e complicazioni.
