Ecco una rottura:
* 1: Il primo cilindro al fuoco è quello nella parte anteriore del motore, sul lato del conducente (a sinistra).
* 5: Successivamente, il cilindro sul retro del motore, sul lato passeggero (a destra), si accende.
* 3: Il cilindro direttamente dietro il primo cilindro.
* 6: Il cilindro direttamente dietro il secondo cilindro.
* 2: Il cilindro davanti al terzo cilindro.
* 4: Infine, il cilindro di fronte al quarto cilindro.
Questo ordine di fuoco garantisce l'erogazione regolare e persino di alimentazione durante il funzionamento del motore.
