* Sei cilindri sono disposti in una singola riga , tutti condividendo un albero a gomiti comune.
* I cilindri sparano in un ordine specifico , spesso 1-5-3-6-2-4, che crea una consegna di potenza regolare ed equilibrata.
Ecco un guasto:
* inline: I cilindri sono disposti in linea retta, uno dietro l'altro.
* 6 cilindri: Il motore ha sei singoli cilindri.
* Albero motore comune: Tutti e sei i cilindri sono collegati a un singolo albero a gomiti, che converte il movimento lineare dei pistoni in movimento rotazionale.
Vantaggi di un motore in linea a 6 cilindri:
* Funzionamento regolare: L'ordine di sparo sfalsato crea una erogazione di potenza regolare ed equilibrata, con conseguente minore vibrazione e rumore.
* Buona potenza e coppia: Il numero maggiore di cilindri fornisce più potenza e coppia rispetto ai motori più piccoli.
* Design relativamente semplice: Il design in linea è più semplice da produrre e mantenere rispetto ai motori a V.
Svantaggi di un motore in linea a 6 cilindri:
* lungo: La configurazione in linea può essere piuttosto lunga, rendendola meno adatta ad alcuni veicoli, in particolare quelli con spazio limitato del vano motore.
* Consumo di carburante più elevato: I motori più grandi tendono ad avere un consumo di carburante più elevato rispetto ai motori più piccoli.
Esempi di veicoli con motori in linea a 6 cilindri:
* Serie BMW 3: Molti modelli BMW utilizzano motori in linea a 6 cilindri.
* Classe C Mercedes-Benz: La Classe C Mercedes-Benz ha offerto motori in linea a 6 cilindri in varie generazioni.
* Toyota supra (A90): La nuova Toyota Supra dispone di un motore in linea a 6 cilindri.
Nel complesso, i motori in linea a 6 cilindri sono noti per il loro funzionamento regolare, una buona erogazione di potenza e un design relativamente semplice. Si trovano spesso in veicoli premium e prestazionali.
