primi pionieri (18 ° secolo):
* Richard Trevithick (Inghilterra): Spesso considerato il "padre della ferrovia", costruì la prima locomotiva a vapore in grado di trasportare un carico sulle rotaie nel 1804.
* John Blenkinsop (Inghilterra): Costruito una locomotiva ferroviaria a portata di rack nel 1811, usando un sistema di ruota per scalare pendenze ripide.
* George Stephenson (Inghilterra): Sviluppò una pratica locomotiva a vapore nel 1814, il "Blücher", che fu il primo a usare ruote lisce su binari lisci.
Primi produttori di locomotive (XIX secolo):
* George Stephenson e Robert Stephenson: Fondò la società che costruì il "Rocket", che vinse le prove di Rainhill nel 1829, diventando il modello standard per le locomotive a vapore.
* Robert Stephenson and Company: Ha continuato a produrre locomotive dopo la morte di George Stephenson, diventando uno dei principali produttori del mondo.
* Baldwin Locomotive Works (USA): Istituito nel 1831, divenne il più grande produttore di locomotive al mondo all'inizio del XX secolo.
Altri collaboratori significativi:
* Timothy Hackworth (Inghilterra): Ha sviluppato "Sans Pareil", un concorrente del "razzo" nelle prove di Rainhill.
* James Nasmyth (Inghilterra): Ha inventato il martello a vapore, che ha rivoluzionato la produzione di parti locomotive.
* Molti altri ingegneri e aziende: Contribuito allo sviluppo di diversi tipi di locomotive, tra cui motori del serbatoio, locomotive articolate e locomotive elettriche.
Oggi l'industria della locomotiva è dominata da aziende come:
* General Electric (GE): Un importante produttore di locomotive diesel-elettriche.
* Siemens: Produce una vasta gamma di locomotive, inclusi modelli elettrici e diesel-elettrici.
* Bombardier Transportation: È specializzato in locomotive ad alta velocità e merci.
Per riassumere: Non si tratta di un singolo "che" ma piuttosto allo sforzo collettivo di innumerevoli ingegneri, inventori e aziende nel corso dei secoli che hanno portato allo sviluppo di locomotive come li conosciamo oggi.
