* Protezione del compressore: I moderni sistemi CA hanno meccanismi di sicurezza per proteggere il compressore. Questi possono includere:
* Ritardo di coinvolgimento della frizione: La frizione del compressore potrebbe non impegnarsi immediatamente all'avvio del motore, dandogli il tempo di raggiungere la temperatura di funzionamento.
* Interruttore a bassa pressione: Questo interruttore impedisce al compressore di impegnarsi se la pressione del refrigerante è troppo bassa.
* Carico del motore: L'avvio del motore con l'AC ON metterà un carico leggermente più alto sul motore, ma di solito è gestibile.
Tuttavia, ci sono alcuni rischi associati all'avvio di un motore con l'AC ON:
* Aumentata usura: Il carico aggiunto sul compressore e sul motore può contribuire a un'usura più rapida nel tempo.
* Potenziale danno in casi estremi: Se il motore sta già lottando (olio basso, batteria debole, ecc.), Iniziare con l'AC ON potrebbe sovraccaricare il sistema e causare danni.
Best practice:
* Avvia prima il motore: Lasciare riscaldare il motore per un minuto o due prima di accendere l'AC. Ciò consente al motore di raggiungere la temperatura di funzionamento e l'olio di circolare correttamente.
* Evita di iniziare con il calore estremo: Se l'auto è stata seduta in calore estremo, è meglio far raffreddare un po 'il motore prima di avviarlo, indipendentemente dal fatto che l'AC sia acceso o spento.
In sintesi: Mentre l'avvio di un motore con l'AC ON non è raccomandato come pratica regolare, è improbabile che soffia immediatamente il compressore. Tuttavia, è meglio evitare questa abitudine per ridurre al minimo il rischio di usura sui sistemi del veicolo.
