1. Scatta di aspirazione:
* Cosa succede: Il pistone si sposta verso il basso, creando un vuoto nel cilindro. Questo vuoto succhia una miscela di aria e carburante (nei motori a benzina) o semplicemente aria (nei motori diesel) attraverso la valvola di aspirazione.
* Scopo: Per disegnare la miscela di carburante/aria che verrà accesa.
2. Scatta di compressione:
* Cosa succede: La valvola di aspirazione si chiude e il pistone si sposta verso l'alto, comprimendo la miscela di carburante/aria.
* Scopo: Per aumentare la pressione e la temperatura della miscela, rendendo più facile l'accensione.
3. Scate di potenza:
* Cosa succede: La candela accende la miscela di combustibile/aria compressa (nei motori a benzina), oppure la pressione e la temperatura ad alta pressione e la temperatura causano il carburante diesel all'auto-accensione (nei motori diesel). Questo crea una rapida espansione del gas, spingendo il pistone verso il basso.
* Scopo: Questa è la corsa in cui il motore produce energia, ruotando l'albero a gomiti e guidando il veicolo.
4. Scate di scarico:
* Cosa succede: La valvola di scarico si apre e il pistone si sposta verso l'alto, spingendo i gas bruciati fuori dal cilindro attraverso la valvola di scarico.
* Scopo: Per liberare il cilindro dei prodotti a combustione e prepararlo per la prossima corsa di aspirazione.
In sintesi, i quattro colpi di un motore a quattro tempi lavorano insieme per creare un ciclo di assunzione, compressione, potenza e scarico, che converte il carburante in energia meccanica.
Fammi sapere se desideri maggiori dettagli su qualsiasi colpo o aspetto specifico del motore a quattro tempi.
