* lubrificazione: I motori a 2 tempi si basano sull'olio che viene miscelato direttamente con il carburante per lubrificare le parti in movimento. L'olio a 4 tempi è progettato per essere più spesso e rimanere nella pozza del motore, non essere miscelato con il carburante. Ciò significa che non lubrificerà correttamente i cuscinetti, gli anelli di pistone e altri componenti in un motore a 2 tempi.
* Fumo e depositi: L'olio a 4 tempi non brucia in modo pulito in un motore a 2 tempi. Ciò porta a fumo eccessivo, che può essere dannoso per l'ambiente e potenzialmente danneggiare gli interni del motore. Creerà anche un eccessivo accumulo di carbonio nel motore, portando a problemi di prestazioni e, infine, gravi danni al motore.
* Intasamento: L'olio a 4 tempi è formulato per rimanere nel basamento di un motore a 4 tempi ed essere riciclato. Se utilizzato in 2 tempi, questo olio spesso può intasare le porte di trasferimento e il sistema di scarico, portando a perdita di potenza e eventuali guasti al motore.
* Danno al motore: La mancanza di una corretta lubrificazione e un eccessivo accumulo di carbonio può portare a:
* convulsioni: L'attrito dalla mancanza di lubrificazione può causare il cogliere completamente il motore.
* Abbigliamento prematuro: La mancanza di una lubrificazione adeguata provoca più rapidamente le parti, portando a guasti al motore.
* Sfuffing: Le pareti del pistone e del cilindro possono essere danneggiate a causa di una lubrificazione insufficiente.
È fondamentale usare solo olio a 2 tempi in un motore a 2 tempi.
Controlla sempre il manuale del proprietario per l'olio a 2 tempi consigliato e il rapporto di miscelazione per il tuo motore specifico.
