Se la velocità inattiva della Lesabre del 1990 è troppo alta o troppo bassa, il problema probabilmente sta altrove. Ecco un approccio più sistematico alla risoluzione dei problemi:
1. Verificare per perdite di vuoto: Le perdite del vuoto sono una causa comune di inattivo irregolare. Ispezionare con cura tutte le linee del vuoto per crepe, connessioni sciolte o componenti mancanti. Presta molta attenzione alle linee collegate al collettore di aspirazione, al booster dei freni e ad altri dispositivi a vuoto.
2. Pulisci il corpo farfallato: Un corpo a farfalla sporco può causare problemi di inattività. Usa un detergente per il corpo dell'acceleratore (seguendo attentamente le istruzioni) per pulire la piastra dell'acceleratore e l'area circostante. Assicurati di scollegare il terminale negativo della batteria prima di farlo.
3. Ispezionare la valvola di controllo dell'aria (IAC): La valvola IAC regola il flusso d'aria al minimo. Potrebbe essere sporco o attaccante. La pulizia (spesso implica la rimozione e la pulizia con cura con un detergente per il corpo dell'acceleratore) potrebbe risolvere il problema. Sostituire è anche una possibilità se la pulizia non funziona.
4. Controllare la valvola PCV: Una valvola PCV intasata (ventilazione basale positiva) può anche influire sul minimo. Sostituiscilo se è difettoso.
5. Ispezionare il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Un TPS malfunzionante può inviare segnali inaccurati all'ECM, portando a problemi di inattività. Questo sensore ha spesso bisogno di test o sostituzioni professionali.
6. Controllare il sensore di flusso d'aria di massa (MAF): Un sensore MAF sporco o difettoso può anche portare a problemi di inattività. La pulizia (attentamente, le seguenti istruzioni) o la sostituzione potrebbe essere necessaria.
7. Codici di problemi diagnostici (DTC): Usa uno scanner OBD-I (in particolare uno compatibile con il sistema di Buick Lesabre del 1990) per leggere eventuali codici di problema diagnostica memorizzati nell'ECM. Questi codici possono individuare la fonte del problema.
Considerazioni importanti:
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul motore della tua auto, è meglio portarlo a un meccanico qualificato. La diagnosi o la riparazione in modo improprio di questi sistemi può causare ulteriori danni.
* Sistema OBD-I: Ricorda che le auto del 1990 usano OBD-I, che è significativamente diverso dai sistemi OBD-II utilizzati nei veicoli successivi. Avrai bisogno di uno scanner compatibile con il sistema OBD-I della tua Buick.
Invece di provare a regolare direttamente la velocità di inattività, concentrati sull'identificazione e la risoluzione del problema sottostante causando il minimo. Affrontare la causa principale sarà molto più efficace e prevenire ulteriori complicazioni.
