* Punti di montaggio: I blocchi del motore hanno diversi punti di montaggio, il che significa che il motore non si imbarcherà direttamente nei supporti del motore esistenti. I nuovi supporti dovrebbero essere fabbricati o adattati.
* Cablaggio: I cablaggi sono completamente diversi e incompatibili. Sarebbe richiesto un nuovo imbracatura specifica per il nuovo motore.
* Computer/ECU: L'unità di controllo del motore (ECU) è specifica per ciascun motore. L'ECU dalla 4.6L non funzionerà con 5.4L e viceversa. Avresti bisogno della ECU corretta e potenzialmente un re-flash.
* Sistema di scarico: I collettori di scarico e il resto del sistema di scarico sono quasi certamente diversi e incompatibili.
* TRASMISSIONE: A seconda delle applicazioni specifiche di 4.6L e 5.4L (ad es. Camion, auto, ecc.), La compatibilità della trasmissione potrebbe variare. Mentre * potrebbe * essere compatibile, non è garantito. Il campanello della trasmissione potrebbe non corrispondere al motore.
* Accessori: Il posizionamento e il tipo di accessori (alternatore, pompa del servosterzo, ecc.) Sono probabilmente diversi e richiedono un adattamento.
In breve, mentre entrambi sono Ford V8, le differenze sono abbastanza sostanziali da renderlo un progetto molto coinvolto e costoso che richiede conoscenze meccaniche e capacità di fabbricazione significative. È molto più complesso di un semplice swap a bullone. Per la maggior parte delle persone, non è uno sforzo pratico o utile.
