* Livello di liquido di raffreddamento e condizione: Il riscaldatore utilizza il refrigerante dal sistema di raffreddamento del motore. Se il livello del refrigerante è basso, il sistema non può circolare abbastanza da riscaldare efficacemente la cabina. Se il refrigerante è vecchio, sporco o contiene contaminanti, potrebbe non trasferire il calore in modo efficiente.
* Termostato: Il termostato controlla il flusso del refrigerante. Se è bloccato chiuso, il refrigerante non circolerà sul nucleo del riscaldatore. Se è bloccato, il motore potrebbe non raggiungere una temperatura ottimale per un riscaldamento efficace.
* Core di riscaldamento: Il nucleo del riscaldatore è un piccolo radiatore situato all'interno del cruscotto del veicolo. Se è intasato, perde o danneggiato, non riscalderà l'aria in modo efficace. Le perdite possono anche portare a un odore di muffa o tappeto bagnato.
* Pompa d'acqua: La pompa dell'acqua fa circolare il refrigerante in tutto il sistema. Una pompa dell'acqua in fallimento non farà circolare correttamente il liquido di raffreddamento, impedendo al riscaldamento di lavorare.
* Attuatore della porta di miscela: Questo componente controlla il flusso d'aria tra il riscaldatore e l'aria esterna. Se sta malfunzionando, potrebbe non dirigere l'aria calda alla cabina.
* Motore soffiatore: Il motore del soffiatore è responsabile del movimento dell'aria attraverso il nucleo del riscaldatore e nella cabina. Un motore a soffiatore malfunzionante o un fusibile/relè soffiato che fornisce energia ad esso, non comporterà alcun flusso d'aria, indipendentemente dall'impostazione della temperatura.
* Sistema di controllo della temperatura: I problemi con i controlli elettronici (pulsanti, interruttori o modulo di controllo) possono impedire l'attivazione del sistema o la selezione della temperatura corretta.
* fusibili e relè: I fusibili soffiati o i relè difettosi nel circuito elettrico possono impedire alla potenza di raggiungere i componenti del riscaldatore.
Per determinare la causa, dovresti:
1. Controlla il livello del refrigerante: Assicurarsi che il serbatoio del refrigerante sia riempito al livello corretto.
2. Verifica perdite: Cerca perdite nei tubi, nel nucleo del riscaldatore o nel radiatore.
3. Ascolta il motore del soffiatore: Funziona quando accendi la ventola?
4. Controlla i fusibili e i relè: Consultare il manuale del proprietario per individuare e controllare i fusibili e i relè pertinenti.
5. Senti i tubi del riscaldatore: Quando il motore è caldo, senti i tubi che portano da e verso il nucleo del riscaldatore. Dovrebbero essere entrambi caldi. Se uno ha freddo, c'è un problema con il flusso del refrigerante.
Se non ti senti a tuo agio a eseguire questi assegni da solo, porta il tuo Ford Explorer in un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Hanno gli strumenti e le competenze per individuare il problema esatto e risolverlo in modo efficiente.
