Strumenti che probabilmente avrai bisogno:
* Jack e Jack Stands: Supportare in modo sicuro il veicolo.
* Croni ruote: Essenziale per la sicurezza.
* prese e chiavi: Varie dimensioni per montare i dadi dell'assale, i bulloni e il tappo di scarico della trasmissione.
* jack di trasmissione o paranco di motore: Per supportare la trasmissione una volta parzialmente disconnessa. È altamente raccomandato un jack di trasmissione.
* Olio penetrante (come Pb Blaster): Per allentare bulloni e noci arrugginiti o sequestrati.
* Chiave di coppia: Per stringere bulloni alle specifiche corrette.
* Drening Pan: Per catturare il fluido di trasmissione.
* Guanti e occhiali di sicurezza: Per protezione.
Procedura:
1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e mettere le ruote. Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Fluido di trasmissione di scarico: Individuare il tappo di scarico della trasmissione (di solito nella parte inferiore della trasmissione) e scaricare con cura il fluido nella padella di scarico.
3. Scollegare gli alberi di trasmissione: Questo è il passo cruciale. Dovrai:
* Supporta la trasmissione: Utilizzare un jack di trasmissione per supportare il peso della trasmissione. Questo è fondamentale per impedire che cadesse e causino danni.
* Individua i dadi dell'asse: Questi sono di solito grandi dadi sulle estremità degli assi in cui si collegano alla trasmissione.
* Rimuovere i dadi dell'asse: Utilizzare una chiave per socket e applicare olio penetrante se necessario. Importante: A volte, è utile usare una barra di interruzione per una leva aggiuntiva.
* Separare gli assi dalla trasmissione: Una volta che i dadi sono spenti, gli assi possono semplicemente scivolare fuori. Tuttavia, su alcuni veicoli, potrebbero essere tenuti in atto da una clip di sostegno o c-clip all'interno della custodia di trasmissione. Il tuo manuale di riparazione sarà cruciale qui per identificare se ci sono clip di sostegno e come rimuoverle in modo sicuro. Potrebbe essere necessario toccare delicatamente l'alloggiamento dell'assale per separarlo dalla trasmissione. Fai attenzione a non danneggiare il caso di trasmissione.
4. Scollegamento della trasmissione: Una volta rimossi gli assi, è possibile procedere a scollegare il resto della trasmissione dal motore e dal veicolo. Ciò comporta in genere la disconnessione del collegamento, dei cavi a turni e di qualsiasi altro componente collegato. Ancora una volta, il tuo manuale di riparazione è la tua migliore guida qui.
5. Rimuovere la trasmissione: Con gli assi e altre connessioni disconnesse, abbassare con cura la trasmissione usando il jack di trasmissione.
Considerazioni importanti:
* Clip di mantenimento/C-clip: Il più grande potenziale snag è la presenza di clip di sostegno o clip C all'interno della custodia di trasmissione che mantengono gli assi in posizione. Questi sono facilmente danneggiati se non stai attento. Il manuale di riparazione ti mostrerà la loro posizione e come rimuoverli.
* SEIL ASSLE: Quando si reinstalla la trasmissione, è probabilmente necessario sostituire le guarnizioni dell'assale per evitare perdite.
* Manuale vs. automatico: La procedura potrebbe variare leggermente a seconda che il tuo Colt abbia un cambio manuale o automatico. Il tuo manuale di riparazione chiarirà questo.
Disclaimer: Queste informazioni sono solo per una guida generale. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per la Dodge Colt del 1990 con un motore da 15L prima di tentare qualsiasi riparazione. Procedure improprie possono causare danni al veicolo e potenziali lesioni. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da soli, porta il tuo veicolo in un meccanico qualificato.
