Ecco uno schema generale. Questa non è una guida completa, passo-passo e dovresti consultare un manuale di riparazione specifico per l'anno e il modello del veicolo prima di procedere. I manuali di riparazione (come Haynes o Chilton) forniranno diagrammi dettagliati, specifiche di coppia e avvertimenti cruciali.
prima di iniziare:
* Sicurezza prima: Indossare occhiali di sicurezza, guanti e vestiti appropriati. Lavorare in un'area ben ventilata.
* Recupero del refrigerante: Questo è cruciale. È necessario recuperare il refrigerante dal sistema di condizionamento dell'aria prima di scollegare qualsiasi linea. Porta il veicolo in un negozio professionale o noleggia una macchina per il recupero del refrigerante se non ne hai uno. Rilasciare il refrigerante nell'atmosfera è illegale e dannoso per l'ambiente.
* Raccogli gli strumenti: Avrai bisogno di chiavi standard, prese, cluttii, una chiave di coppia, una macchina per il recupero del refrigerante (se lo stai facendo da solo) e possibilmente uno strumento di frizione del compressore.
* Consultare un manuale di riparazione: Ciò è essenziale per valori di coppia specifici, posizioni dei componenti e dettagli della procedura.
Passaggi generali (consulta il manuale di riparazione per dettagli precisi):
1. Scollegare la batteria: Scollegare il terminale negativo (-) della batteria per prevenire i cortometraggi elettrici.
2. Recupera il refrigerante: Come indicato sopra, questo è un passaggio non negoziabile.
3. Accedi al compressore: Questo di solito comporta la rimozione della cintura a serpentina (o della cintura a V, a seconda della configurazione). Potrebbe essere necessario rimuovere altri componenti per un migliore accesso, come la ventola del radiatore o alcuni accessori. Il tuo manuale di riparazione ti mostrerà esattamente cosa deve essere rimosso.
4. Scollegare i componenti del compressore:
* Linee del refrigerante: Scollegare con cura le linee del refrigerante ad alta pressione e a bassa pressione. Queste linee avranno probabilmente raccordi che devono essere allentati e disconnessi. Avvolgere immediatamente le linee per evitare che l'aria e l'umidità entrano nel sistema.
* Connettore elettrico: Scollegare il connettore elettrico che va alla frizione del compressore.
* bulloni di montaggio del compressore: Rimuovere i bulloni che fissano il compressore al blocco motore.
5. Rimuovere il vecchio compressore: Rimuovere con cura il vecchio compressore dal motore. Può essere utile avere un aiuto per supportare il peso.
6. Installa il nuovo compressore:
* montare il compressore: Montare con cura il nuovo compressore sul blocco motore. Assicurarsi che sia adeguatamente allineato e seduto.
* Connetti i componenti del compressore: Ricollegare con cura i bulloni di montaggio del compressore, il connettore elettrico e le linee del refrigerante. Utilizzare nuovi O-ring sulle linee del refrigerante per evitare perdite. Stringere alle specifiche elencate nel manuale di riparazione.
* aspirare il sistema: Dopo aver riconnesso le linee del refrigerante, il sistema deve essere aspirato per rimuovere qualsiasi aria e umidità. Questo passaggio previene il danno al compressore e garantisce un raffreddamento efficiente. Questo è in genere fatto con una pompa a vuoto.
* Ricarica il sistema: Una volta che il sistema è aspirato, il refrigerante deve essere ricaricato. Ciò richiede una macchina di ricarica del refrigerante.
7. Reinstalla cinture e componenti: Reinstallare la cinghia a serpentina (o la cintura V) e qualsiasi altro componente che sono stati rimossi per accedere al compressore.
8. Ricollegare la batteria: Ricollegare il terminale di batteria negativo (-).
9. Test del sistema: Avviare il motore del veicolo e testare il sistema di condizionamento dell'aria per garantire il corretto funzionamento. Verificare eventuali perdite.
Considerazioni importanti:
* O-Rings: Sostituire tutti gli O-ring sulle linee del refrigerante. Il riutilizzo di Old O-Rings è una delle principali fonti di perdite.
* Specifiche di coppia: Segui le specifiche di coppia nel manuale di riparazione con precisione. L'eccesso di mugioli può danneggiare i componenti.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio con nessuno di questi passaggi, è meglio portare il tuo veicolo in un meccanico qualificato. Lavorare con il refrigerante richiede una formazione e attrezzatura adeguate.
Questa guida fornisce una panoramica generale. Fare sempre riferimento al manuale di riparazione del veicolo per istruzioni dettagliate specifiche per la Chevy Cavalier Z24 del 1989. Una riparazione impropria può causare danni significativi al sistema di condizionamento dell'aria del veicolo.
