Cause comuni:
* morsetti per tubi sciolti o danneggiati: Questi morsetti fissano i tubi del radiatore e altri tubi del refrigerante. Se sciolto o rotto, il refrigerante perde. Questa è una soluzione relativamente semplice ed economica.
* tubi del radiatore incrinati o periuti: I tubi si degradano nel tempo a causa dell'età, del calore e dell'esposizione a sostanze chimiche. Crepe o fori causano perdite. La sostituzione è semplice.
* Perdita del radiatore: Il radiatore stesso può sviluppare perdite a causa di corrosione, danno da detriti o semplicemente età. Le perdite potrebbero essere di dimensioni stenta o più grandi. La riparazione può comportare una patch o la sostituzione del radiatore.
* Perdita della pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua fa circolare il refrigerante. Una perdita può verificarsi da una guarnizione in fallimento o da un alloggiamento della pompa rotta. La sostituzione è necessaria.
* Perdita di alloggiamento del termostato: L'alloggiamento del termostato può rompere o sviluppare una perdita attorno alla guarnizione. Questo è un punto di fallimento relativamente comune.
* guasto alla guarnizione della testa: Questo è un problema più serio. Una guarnizione della testa soffiata consente al refrigerante di mescolare con olio motore (vedrai olio latteo) o perdite esternamente. Ciò richiede una riparazione importante.
* Perdita del serbatoio del refrigerante: Il serbatoio di plastica può rompere o sviluppare perdite, soprattutto se è fragile dall'età. La sostituzione è la soluzione.
* Perdita del nucleo del riscaldatore: Questo è meno probabile che causino una perdita significativa * sotto * il motore, ma una perdita del nucleo del riscaldatore porterà sicuramente a perdita di liquido di raffreddamento. La perdita si manifesta di più all'interno della cabina.
Passaggi di risoluzione dei problemi (non tentare tu stesso importanti riparazioni a meno che tu non sia sperimentato):
1. Sicurezza prima: Lascia raffreddare completamente il motore prima di ispezionare qualsiasi cosa. Il refrigerante è caldo e può causare gravi ustioni.
2. Ispezione visiva: Esaminare con cura tutti i tubi, i morsetti, il radiatore, la pompa dell'acqua, l'alloggiamento del termostato e il serbatoio del refrigerante per eventuali perdite, crepe o segni di danno visibili. Cerca macchie bagnate, macchie o tracce di refrigerante.
3. Test di pressione: Un meccanico può eseguire un test di pressione sul sistema di raffreddamento per individuare la perdita in modo più preciso. Questo è il metodo più affidabile per trovare piccole perdite.
Nota importante: Ignorare una perdita di refrigerante può portare al surriscaldamento del motore e al danno catastrofico del motore. È meglio avere una diagnosi di meccanica e riparare il problema il prima possibile. La gravità e il costo della riparazione dipenderanno dalla fonte della perdita.
