Anche se * potessi * in qualche modo renderli in forma, l'aumento della potenza non sarebbe un semplice calcolo. Il risultato dipende fortemente da molti fattori tra cui:
* Le teste di Corvette specifiche utilizzate: Diversi anni di Corvette e modelli avevano teste diverse con porte, volumi di camere e caratteristiche di flusso variabili. Una serie di teste di una Corvette ad alte prestazioni del modello tardivo offrirebbe un potenziale significativamente maggiore rispetto a quelli di un precedente modello a bassa uscita.
* Il resto dei componenti del motore: L'albero a camme, il collettore di aspirazione, il sistema di scarico e altre parti devono essere compatibili e adeguatamente dimensionati per funzionare con le teste a flusso più alto. L'uso delle teste di Corvette su uno stock 305 con una piccola camma e uno scarico restrittivo limiterà gravemente i guadagni delle prestazioni.
* Qualità delle modifiche: La corretta lavorazione, porting e valvola è cruciale per realizzare il pieno potenziale delle teste. Le modifiche scarsamente eseguite potrebbero anche * ridurre * le prestazioni.
Ipotetico aumento HP (con modifiche significative):
Se tutto fosse perfettamente abbinato e meticolosamente modificato, * potresti * vedere un guadagno di 50-100 cavalli, potenzialmente più a seconda delle teste di Corvette utilizzate e del livello di modifiche di supporto. Tuttavia, un'aspettativa realistica sarebbe considerevolmente inferiore se alcune parti non vengono modificate per massimizzare le caratteristiche del flusso delle teste.
In breve: Mentre è teoricamente * possibile * adattare le teste Corvette, è poco pratico e costoso. I guadagni della potenza sono molto variabili e dipendono fortemente dall'intera build del motore. Di solito è molto più efficiente ed economico concentrarsi su altri aggiornamenti per un 305, come un miglior albero a camme, un collettore di aspirazione e un sistema di scarico.
