* miscela aria/carburante magro: Troppa aria e non abbastanza carburante possono causare l'accensione della miscela più tardi di quanto dovrebbe, o per niente nel cilindro. Il carburante incombustato si fa quindi strada nella varietà di aspirazione e si accende lì. Ciò può essere dovuto a un iniettore di carburante difettoso (iniettato carburante), filtro del carburante intasato, pompa del carburante difettosa, perdita di sottovuoto o impostazioni del carburatore errate (carburate).
* tempismo di accensione ritardato: Se il tempismo di accensione è troppo lontano (Spark si verifica troppo tardi), il processo di combustione potrebbe non essere completo nel cilindro. Ciò consente al carburante incombustato di entrare nell'assunzione e accendere.
* Perdita di vuoto: Una perdita significativa del vuoto può interrompere la miscela aria/carburante, portando a una condizione magra e fallimento. Ciò è particolarmente comune nei motori carburati.
* Valvole usurate: Le valvole di aspirazione indossate o sedute in modo improprio possono consentire al carburante incombustato di fuggire dalla camera di combustione e nella varietà di aspirazione.
* Problemi del sistema di accensione: Una bobina di accensione difettosa, tappo del distributore, rotore, candele o fili può causare una combustione errata e una combustione incompleta, portando a combustibili incredibili che entrano nell'assunzione.
* Guarnizione del collettore di aspirazione difettosa: Una guarnizione del collettore di aspirazione incrinato o danneggiato può consentire all'aria di fuoriuscire nel sistema, influenzare la miscela d'aria/carburante e eventualmente causando ritorni.
* jetting carburatore errato (motori carburati): I getti di dimensioni improprie in un carburatore possono portare a una miscela di combustibile magra.
* Surriscaldamento del motore: Il surriscaldamento del motore estremo può causare vari problemi, tra cui la pre-accensione, che porta alla combustione nell'assunzione.
È fondamentale diagnosticare la causa radicale in modo accurato. Un incendio attraverso l'assunzione è un problema serio che può danneggiare il motore se lasciato senza indirizzo. È meglio avere un meccanico qualificato diagnosticare e riparare il problema. Ignorarlo potrebbe causare ulteriori danni, tra cui:
* Danno collettore di aspirazione: La forza del backfire può danneggiare la varietà di aspirazione.
* Danno al motore: Il ritorno a backfire può danneggiare altri componenti del motore, come il carburatore o gli iniettori di carburante.
* Pericolo di fuoco: In rari casi, un backfire può accendere materiali infiammabili nel vano motore.
