* Problema di cablaggio: Questo è il colpevole più probabile. Il cablaggio tra l'interruttore principale del conducente e il motore del finestrino del passeggero posteriore potrebbe essere danneggiato, corroso o disconnesso. Una pausa nel filo ovunque lungo quella corsa impedirà l'interruttore principale di lavorare. L'interruttore della porta probabilmente ha un filo separato e più corto sul motore, spiegando perché funziona. Controllare attentamente il cablaggio per eventuali danni visibili, specialmente vicino agli stipiti della porta (dove i fili si flettono frequentemente).
* Switch principale del driver difettoso: L'interruttore stesso potrebbe essere malfunzionante. È possibile che il contatto per il finestrino del passeggero posteriore sia rotto o logoro, impedendo all'alimentazione di raggiungere il motore del finestrino quando attivato dall'interruttore principale.
* relè del motore della finestra difettosa (se applicabile): Alcuni veicoli usano i relè per controllare l'alimentazione ai motori della finestra. Se un relè non funziona correttamente o ha connessioni cattive, potrebbe impedire alla finestra di funzionare dall'interruttore principale ma non all'interruttore della singola porta. (Meno probabile su un rodeo del '95, ma possibile).
* cattiva connessione a terra: Una scarsa connessione a terra da qualche parte nel circuito può causare guasti intermittenti o completi. Ciò influenzerebbe sia l'interruttore principale che l'interruttore della porta, ma i sintomi potrebbero apparire solo con l'interruttore principale a causa della più alta attuale assorbita su quel circuito.
* Problemi del regolatore delle finestre (meno probabile): Sebbene meno probabile, un problema all'interno del regolatore delle finestre stesso * potrebbe * contribuire, sebbene sia insolito che ciò influisca solo sull'operazione di interruttore principale.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili: Assicurati che tutti i fusibili relativi alle alimentatori siano intatte e non soffiate.
2. Ispezionare il cablaggio: Esamina attentamente il cablaggio dall'interruttore principale del conducente al motore del finestrino posteriore. Cerca eventuali pause, sfilacciamenti, corrosione o connessioni sciolte. Presta molta attenzione alle aree in cui è probabile che i fili si flettessero e si piegino.
3. Testa l'interruttore principale del driver: Se possibile, testare la continuità dell'interruttore con un multimetro per vedere se sta inviando un segnale quando attivato per il finestrino del passeggero posteriore. (Per questo avrai bisogno di un diagramma di cablaggio).
4. Test del motore del finestrino: Se puoi accedere al motore, prova ad applicare l'alimentazione direttamente ad esso (con cura e con la tensione corretta) per vedere se il motore stesso funziona. Ciò richiede cautela e conoscenza dei sistemi elettrici.
5. Controlla i terreni: Cerca eventuali collegamenti di terra sciolti o corrosi nel circuito della finestra di alimentazione.
6. Considera un diagramma di cablaggio: Un diagramma di cablaggio per il tuo specifico rodeo ISUZU del 1995 sarà inestimabile nel tracciare il circuito e nell'identificare potenziali problemi. Questi a volte possono essere trovati online o tramite un manuale di riparazione.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare con i sistemi elettrici per auto, è meglio portare il tuo rodeo a un meccanico qualificato. Cablaggio errato può causare ulteriori danni.
