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Blow by Cause il motore lanciava un'asta?

È improbabile che il soffio stesso faccia dire direttamente un motore a lanciare un'asta. Blow-by è la perdita di gas di combustione oltre gli anelli del pistone nel basamento. Mentre un blow-by eccessivo indica un'usura e problemi significativi del motore, non è la causa * diretta * di un'asta lanciata.

Un'asta lanciata è in genere causata da:

* Fuggire del cuscinetto a canna: Questa è la causa più comune. I cuscinetti indossati o danneggiati perdono la capacità di lubrificare e supportare correttamente l'asta di collegamento, portando a convulsioni e alla fine una canna lanciata. L'eccessivo soffiaggio può contribuire a * aumento * di usura sui cuscinetti dell'asta a causa dell'aumento della pressione e dei contaminanti nell'olio del motore, ma non si verifica direttamente * il guasto.

* Ever-Revving: La rotazione del motore ben oltre i limiti di RPM progettati pone un'enorme stress sulle aste di collegamento e sull'albero a gomiti, portando a guasti.

* Lubrificazione insufficiente: La mancanza di petrolio o bassa pressione dell'olio priva i cuscinetti della lubrificazione, portando al surriscaldamento e al fallimento.

* Danno preesistente: Un'asta di collegamento spezzata, un albero a gomiti affaticato o altri danni interni possono predisporre il motore per lanciare una biella.

* Difetti di produzione: Raramente, un difetto di produzione nell'asta di collegamento stessa potrebbe portare a guasti.

In breve:Blow-By eccessivo è un sintomo di un motore gravemente consumato, spesso indicando problemi che * potrebbero * alla fine portare a guasti al cuscinetto dell'asta e a una canna lanciata. Ma sono i problemi sottostanti (usura, mancanza di lubrificazione, ecc.) Che sono le cause dirette, non il blow-by stesso.