Come funziona: Il tenditore è di solito un meccanismo caricato a molla che mantiene la cintura tesa. Man mano che la cintura indossa o i componenti del motore sperimentano l'espansione e la contrazione termiche, il tenditore compensa automaticamente.
Se stai riscontrando problemi: Invece di provare a regolare il tenditore stesso, considera queste possibilità:
* Cintura usurata: Il motivo più comune per lo slittamento della cintura è una cintura usurata o vetrata. Sostituire la cintura.
* Tenditore consumato o danneggiato: Se la puleggia del tenditore viene sequestrata, danneggiata o la molla è rotta, deve essere sostituita. Questo è comune in quanto indossano oggetti.
* Pulite disallineate: Controllare che tutte le pulegge siano correttamente allineate. Un disallineamento può causare usura e slittamento premature.
* Routing a cinghia errata: Assicurarsi che la cinghia sia instradata correttamente attorno a tutte le pulegge. Il diagramma di routing si trova di solito sul lato inferiore del cofano o nel manuale del proprietario.
In breve: Non cercare di regolare la tensione su un tenditore auto-regolarmente. Se hai problemi con la cintura a serpentina, concentrati sull'identificazione e la sostituzione del componente consumato o difettoso. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questo tipo di riparazione, porta il veicolo su un meccanico qualificato.