Problemi elettrici:
* Fusibile o relè soffiato: La pompa del carburante è controllata da un fusibile e da un relè. Un fusibile soffiato o un relè difettoso impedirà alla potenza di raggiungere la pompa. Questo è il più comune e più semplice da controllare per primo.
* Problemi di cablaggio: Il cablaggio consumato, corroso o danneggiato tra la pompa del carburante, il relè e il fusibile possono interrompere l'alimentazione. Ciò accade spesso a causa dell'età, dei roditori o del danno fisico. Controllare il cablaggio per pause, sfregamenti o corrosione.
* Interruttore del relè della pompa del carburante: Il relè stesso potrebbe aver fallito internamente. Un semplice scambio con un buon relè noto (lo stesso rating di amperaggio) può diagnosticare rapidamente questo.
* Switch di inerzia: Alcuni RAM Dodge hanno un interruttore di inerzia (un dispositivo di sicurezza che taglia l'alimentazione alla pompa del carburante in una collisione) che potrebbe essere inciampato. Individua e ripristina questo interruttore se è presente.
* Problemi del computer (PCM): Sebbene meno probabile, un modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) potrebbe inviare i segnali errati o nessun segnale alla pompa del carburante. Ciò richiede una diagnostica più avanzata.
* Bassa tensione: Tensione insufficiente dalla batteria o dall'alternatore può impedire l'esecuzione della pompa del carburante. Controllare la tensione della batteria e l'uscita dell'alternatore.
Problemi meccanici:
* Errore del motore della pompa: Il motore della pompa stesso avrebbe potuto bruciare a causa dell'età, del surriscaldamento o dei detriti nel serbatoio del carburante. Questa è una causa comune di fallimento.
* usura della pompa: I componenti interni della pompa (diaframmi, pennelli, ecc.) Possono logorarsi nel tempo, riducendo la sua capacità di pompare il carburante in modo efficace o fermandolo del tutto.
* Intasamento del filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante, causando potenzialmente il surriscaldamento e il fallimento della pompa. La sostituzione del filtro del carburante è un elemento di manutenzione relativamente economico e deve essere eseguito regolarmente.
* detriti nel serbatoio: La ruggine, i sedimenti o altri detriti nel serbatoio del carburante possono danneggiare o bloccare la pompa del carburante. Un serbatoio di carburante sporco potrebbe richiedere la pulizia o la sostituzione.
* guasto della tenuta della pompa: Una perdita nella tenuta della pompa può causare una perdita di pressione e alla fine portare a guasti alla pompa.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili e i relè: Questo è il primo passo più semplice e veloce.
2. Ispezionare il cablaggio: Cerca eventuali danni, corrosione o connessioni sciolte nel cablaggio che portano alla pompa del carburante.
3. Controlla il filtro del carburante: Sostituiscilo se è sporco o intasato.
4. Ascolta la pompa del carburante: Quando si gira la chiave di accensione nella posizione "On" (ma non avviare il motore), dovresti sentire un breve ronzio dalla pompa del carburante. Se non lo senti, la pompa stessa o la sua alimentazione è probabilmente il problema.
5. Test del relè della pompa del carburante e dell'interruttore di inerzia (se applicabile).
6. Controllare la tensione della batteria e l'uscita dell'alternatore.
Se questi passaggi non individuano il problema, un'ulteriore diagnosi può richiedere strumenti e conoscenze specializzate. Un meccanico con esperienza che lavora su Dodge Rams può eseguire un controllo più approfondito, incluso il test della pompa del carburante direttamente e il controllo del PCM per i codici di errore.
