In sostanza, funge da moltiplicatore di forza. Il conducente applica relativamente poca forza per il pedale del freno e il booster aumenta significativamente che la forza ad azionare le pinze del freno o i cilindri delle ruote, con conseguente frenata più forte ed efficace. Senza un booster del freno, fermare un'auto, in particolare una più grande, richiederebbe uno sforzo significativamente maggiore da parte del conducente.