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A quale terminale collegheresti un pulsante di avviamento remoto su Mustang del 1967 ha bisogno di urtare il motore mentre controlli TDC?

Non collegheresti un pulsante di avviamento remoto direttamente ai terminali del motore di avviamento su un Mustang (o qualsiasi auto) del 1967 per aumentare il motore durante il controllo del TDC. Collegare un pulsante direttamente ai terminali della batteria (o anche al solenoide di avviamento) è estremamente pericoloso e potrebbe causare gravi danni o lesioni. Il motore di avviamento disegna una quantità enorme di corrente e bypassare le normali caratteristiche di sicurezza è rischioso.

Per aumentare il motore in modo sicuro per il controllo del TDC, è necessario utilizzare uno strumento progettato a questo scopo, come ad esempio:

* Una barra di interruzione sul bullone della puleggia a manovella: Questo è il metodo più sicuro e affidabile. Ti consente di ruotare manualmente il motore con precisione.

* Un aiutante che gira la chiave di accensione: Chiedi a qualcuno di accendere con cura il motore con la chiave di accensione mentre monitora i segni di temporizzazione. Questo è meno preciso del metodo della barra dell'interruttore, ma è ancora più sicuro del cablaggio di un pulsante direttamente al motore di avviamento.

* Un interruttore momentaneo correttamente cablato collegato al solenoide: Questo è più sicuro della connessione diretta al motore di avviamento, ma richiede un attento cablaggio e comprensione del sistema elettrico dell'auto, assicurando che utilizza un interruttore momentaneo e cablaggio opportunamente pesanti in grado di gestire l'elevato amperage del antipasto. Non tentare questo a meno che tu non sia esperto nei sistemi elettrici automobilistici.

Collegare un pulsante remoto direttamente all'antipasto è una ricetta per:

* Short Circuits: Causando danni al cablaggio e potenzialmente un fuoco.

* arcing: Creazione di scintille che potrebbero accendere materiali infiammabili.

* Cranking non controllato: Il potenziale per accidentalmente alimentare il motore, danneggiando l'antipasto e la batteria.

Dai la priorità sempre alla sicurezza quando si lavora sul veicolo. Utilizzare gli strumenti e le tecniche appropriate. Una barra di interruzione sull'albero motore è l'opzione più sicura per urtare il motore per il controllo TDC.