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Come si impostano i tempi su un Cougar V6 3.8 del 1991?

Non è possibile "impostare" i tempi su una Ford Cougar del 1991 (o la maggior parte delle altre auto di quell'epoca) nello stesso modo in cui si farebbe su sistemi di accensione più vecchi e basati su punti. Il Cougar 3.8L V6 del 1991 utilizza un sistema di accensione controllato da computer. Il tempismo è controllato dal modulo di controllo del motore (ECM) e viene regolato automaticamente in base a vari ingressi del sensore (come la temperatura del motore, la posizione dell'acceleratore, ecc.). Non esiste un distributore con un anticipo meccanico da regolare.

Cercare di regolare manualmente i tempi probabilmente danneggerà il motore o l'ECM. Quello che * puoi * fare se stai riscontrando problemi relativi ai tempi (come scarse prestazioni, errori o funzionamento approssimativo) è:

* Controlla i codici di problema diagnostica (DTC): Il tuo Cougar probabilmente ha un modo per recuperare i codici di problemi diagnostici. Ciò contribuirà a individuare la fonte del problema. Il metodo per il recupero di questi codici varia a seconda dell'anno e delle opzioni specifici del modello, ma spesso comporta la connessione di un lettore di codice o colmare determinati connettori sotto la dashboard.

* Ispezionare i componenti del sistema di accensione: Controllare la bobina di accensione, i fili delle candele e le candele per usura, danni o crepe. Sostituire eventuali componenti difettosi.

* Controlla i vari sensori: I sensori difettosi (come il sensore di posizione dell'albero motore, il sensore di posizione dell'albero a camme o il sensore MAP) possono far male l'ECM ad calcolare i tempi. Ispezionare questi sensori per danni o corrosione e sostituire secondo necessità. Un meccanico professionale avrà gli strumenti per testare correttamente questi sensori.

* Avere una diagnosi professionale del problema: Se hai controllato i componenti ovvi e hai ancora problemi, portare il tuo puma in un meccanico qualificato è il miglior modo di agire. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare e risolvere i problemi con l'ECM, i sensori e altre parti sofisticate del sistema di controllo del motore.

In breve, dimentica di regolare manualmente i tempi. Concentrati sulla diagnosi del problema sottostante utilizzando i metodi sopra.