Tuttavia, se sei determinato a farlo da solo, comprendi i rischi coinvolti. Ecco una panoramica * generale * del processo. Questa non è una guida precisa e può variare leggermente a seconda dell'anno specifico e del modello del tuo EA Falcon. Consultare sempre un manuale di workshop specifico per il tuo veicolo.
Strumenti che probabilmente avrai bisogno:
* Strumento di rimozione del blocco del volante: Per rimuovere il blocco del volante (se presente).
* Strumento di rimozione della canna di accensione: Uno strumento specializzato progettato per questa attività specifica. Questo non è uno strumento comune e probabilmente dovrai procurarlo da una società di fornitura di fabbro o da un negozio di ricambi auto specializzati in serrature.
* Cacciaviti (possibilmente Phillips e Flathead): A seconda del modello, potrebbero esserci viti che proteggono i componenti.
* Pazienza e belle capacità motorie: Questo è un processo delicato.
Passaggi generali (di nuovo, questo è uno schema molto generale e potrebbe non essere del tutto accurato per il tuo veicolo):
1. Scollegare la batteria: Questo è fondamentale per la sicurezza per prevenire cortocircuiti accidentali.
2. Rimuovere il volante: Ciò potrebbe richiedere lo strumento di rimozione del blocco del volante e potenzialmente altri strumenti. Questo passaggio da solo può essere impegnativo.
3. Accedi alla canna di accensione: Questo di solito comporta la rimozione di pezzi di rivestimento circostante, potenzialmente coinvolgendo viti e clip.
4. Usa lo strumento di rimozione della canna di accensione: Questo strumento di solito si impegna con una parte specifica del meccanismo del barile di accensione per consentire la sua rimozione. Il metodo esatto dipenderà dallo strumento specifico e dalla configurazione del veicolo.
5. Rimuovere la canna di accensione: Una volta che lo strumento è adeguatamente coinvolto, rimuovere attentamente la canna di accensione.
6. Riassemblaggio: Il rimontaggio è il contrario del processo di rimozione. Assicurarsi che tutto sia adeguatamente allineato e fissato.
Ancora una volta, sottolineo fortemente che il tentativo di questo tu stesso senza esperienza e gli strumenti corretti è rischioso e può causare danni. È meglio cercare un aiuto professionale. Un fabbro o un meccanico avrà le competenze e gli strumenti per farlo in modo sicuro ed efficiente, impedendo potenziali danni al veicolo. Il costo della riparazione professionale è probabilmente molto inferiore al potenziale costo del danno da un lavoro fai -da -te fallito.
