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Cosa serve per mettere un 6 cilindri nella tua comanche a 4 cilindri del 1986?

Scambiare un motore a 6 cilindri in una Jeep Comanche del 1986 (che originariamente è arrivata con un 4 cilindri) è un'impresa significativa, che richiede molto più che semplicemente bullonare in un nuovo motore. Ecco una rottura di ciò che è coinvolto:

1. Selezione e acquisizione del motore:

* Compatibilità: Dovrai trovare un 6 cilindri che si adatta fisicamente al vano motore di Comanche. AMC (American Motors Corporation), che ha costruito il Comanche, ha offerto diversi motori inline-6. Un candidato di scambio comune è l'AMC 232 o 258 inline-6, a causa della loro disponibilità e relativa facilità di adattamento. Altri motori potrebbero richiedere modifiche significative.

* Condizione: Acquisisci un motore in esecuzione in buone condizioni. Potrebbe essere necessaria una ricostruzione a seconda delle condizioni del motore usato.

* Completezza: Assicurati di ottenere tutti i componenti necessari:blocco motore, teste, collettore di aspirazione, carburatore o sistema di iniezione di carburante, alternatore, antipasto, ecc.

2. Modifiche meccaniche:

* Montaggio del motore: I supporti del motore a 4 cilindri non funzionano. Avrai bisogno di nuovi supporti per motori appositamente progettati per un 6 cilindri in un Comanche, personalizzato o proveniente da un'azienda specializzata in swap jeep.

* TRASMISSIONE: La trasmissione esistente potrebbe non essere abbastanza forte o potrebbe non avere il modello di bullone corretto per accoppiarsi con il 6 cilindri. Potresti aver bisogno di una trasmissione diversa e che porta la propria serie di sfide (piastre di adattamento, travetti, ecc.).

* Driveshaft: La lunghezza dell'albero di trasmissione sarà probabilmente sbagliata per il nuovo motore e la combinazione di trasmissione. Probabilmente avrai bisogno di un albero di trasmissione personalizzato o abbreviato.

* Sistema di scarico: Il sistema di scarico esistente non si adatta. Avrai bisogno di un sistema di scarico personalizzato costruito o trovare un sistema aftermarket progettato per il motore a 6 cilindri scelto.

* Sistema di raffreddamento: Il radiatore esistente e il sistema di raffreddamento potrebbero non essere sufficienti per il motore a 6 cilindri più grande. Potrebbe essere necessario l'aggiornamento.

* Cablaggio: Il sistema elettrico dovrà essere adattato per soddisfare le esigenze elettriche del 6 cilindri. Ciò può comportare la modifica del cablaggio esistente o l'uso di un cablaggio personalizzato. Aspettatevi un po 'di ridotto.

* Sistema di alimentazione: Potrebbe essere necessario aggiornare la pompa del carburante, le linee e potenzialmente il serbatoio del carburante per gestire l'aumento della domanda di carburante del motore più grande.

* Freni: Prendi in considerazione l'aggiornamento del sistema di frenatura, poiché un motore più potente richiede una migliore potenza di arresto.

3. Altre considerazioni:

* Modifiche del corpo: Potrebbe essere necessario fare una carrozzeria minore per ospitare il motore più grande, in particolare attorno al firewall e sotto il cofano.

* Ispezione e conformità legale: Assicurati che le modifiche rispettino le normative locali e trasmettano eventuali ispezioni di veicolo necessarie.

* Costo: Il costo delle parti, del lavoro e delle potenziali problemi imprevisti possono sommarsi in modo significativo. Budget di conseguenza.

* abilità e strumenti: Questo è un progetto che richiede attitudine meccanica, capacità di saldatura (potenzialmente) e una buona serie di strumenti. A meno che tu non abbia esperienza, prendi in considerazione la ricerca di un aiuto professionale.

In breve: Questo è un progetto impegnativo anche per i meccanici esperti. Non è un semplice swap a bullone. Ricerca scelte specifiche del motore e consultare forum e comunità dedicate alle modifiche a Jeep Comanche per informazioni dettagliate e potenziali insidie prima di intraprendere questo progetto. Aspettati di dedicare tempo, denaro e sforzi significativi.