Ecco il processo:
1. Preparazione:
* Rimozione della trasmissione: La trasmissione deve essere rimossa per accedere all'albero motore e al volano/placca flessibile. Questa è un'impresa importante, che richiede una conoscenza meccanica significativa e gli strumenti giusti. Consultare un manuale di riparazione specifico per il tuo anno e modello RAM 1500.
* PULITÀ: Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento dell'albero motore e il volano/piastra flessibile. Eventuali detriti impediranno sedute adeguate e potranno danneggiare il motore.
* Strumenti: Avrai bisogno di uno strumento di allineamento del volano/Flexplate. Questo strumento è * cruciale * e garantisce che il volano/la piastra flessibile sia correttamente posizionata sull'albero a gomiti. Si adatta al foro pilota dell'albero motore. Senza questo, rischia il disallineamento e il danno. Avrai anche bisogno di una chiave di coppia e della presa per i bulloni del volano.
2. Allineamento e installazione:
* Inserisci strumento di allineamento: Inserire lo strumento di allineamento nel foro pilota dell'albero motore. Questo strumento proietterà dall'albero motore, fungendo da guida.
* Posizionare il volano/Flexplate: Posizionare con cura il volano/flessione sull'albero motore, garantendo che lo strumento di allineamento sia completamente inserito nel foro corrispondente nella piastra del volano/Flex. Dovrebbe scivolare senza intoppi. La piastra del volano/flex dovrebbe essere a filo contro la flangia dell'albero motore.
* Fissare il volano/Flexplate: Installare i bulloni del volano (o bulloni flessibili) e serrarli in uno schema a stella, aumentando gradualmente la coppia in base alle specifiche del manuale di riparazione. * NON * troppo-TIGHTEN.
3. Convertitore di coppia (trasmissione automatica):
* Se si dispone di un cambio automatico, il convertitore di coppia deve essere seduto correttamente sul pilota dell'albero a gomiti prima di installare la piastra flessibile. In genere c'è una boccola pilota per garantire un corretto allineamento. Il convertitore di coppia dovrebbe scivolare sull'albero motore, con un impegno positivo. È qui che un aiutante può essere abbastanza benefico.
* Dopo che il convertitore di coppia è completamente seduto, i bulloni della piastra flessibile sono fissati.
4. Verifica:
* Dopo aver rafforzato i bulloni, ispezionare con cura il volano/la piastra flessibile per assicurarsi che sia ancora allineato con lo strumento di allineamento. Qualsiasi oscillazione o disallineamento suggerisce un problema.
Note importanti:
* Manuale di riparazione: Un manuale di servizio di fabbrica specifico per il tuo anno e il modello RAM 1500 è indispensabile. Conterrà precise specifiche di coppia, diagrammi e procedure. Tentarlo senza un manuale è fortemente scoraggiato.
* Sicurezza: Questo è un compito complesso che richiede abilità meccaniche. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione, portala a un meccanico qualificato. Un'installazione impropria può portare a gravi danni al motore.
* Automatico vs. Manuale: Il processo è leggermente diverso per le trasmissioni automatiche (flexplate e di coppia) e manuale (volano). Assicurati che i tuoi passaggi siano corretti per il tipo di trasmissione.
Questa è una spiegazione semplificata. I passaggi specifici possono variare leggermente a seconda dell'anno del veicolo e della configurazione del motore. Consultare sempre il manuale di riparazione per istruzioni dettagliate. Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questa procedura, cerca assistenza professionale.
