L'olio che uscirà non è assolutamente normale. Questo indica un problema. Le possibili cause includono:
* Valvola PCV difettosa: Una valvola PCV bloccata o gravemente ostruita può causare un'eccessiva pressione del basamento, costringendo l'olio fuori.
* Germino o tubo della valvola PCV usurati o danneggiati: Una perdita nel sistema può anche consentire alla fuga dell'olio.
* Pressione eccessiva del basamento: Ciò potrebbe essere dovuto ad altri problemi del motore come gli anelli di pistone usurati, una guarnizione della testa soffiata o una guarnizione del coperchio della valvola in mancanza.
* Livello di olio troppo alto: La riempimento eccessivo del motore con olio può aumentare la pressione nel basamento.
Cosa fare:
1. Controllare la valvola PCV: Ispezionalo per libera circolazione. Prova delicatamente a spingere e tirare la valvola. Se è bloccato o non si muove liberamente, sostituiscilo. Questa è la cosa più economica e più semplice da provare per primo.
2. Ispezionare i tubi e gli anelli di andatura PCV: Cerca crepe, buchi o allentamento. Sostituire eventuali parti danneggiate.
3. Controlla il livello dell'olio: Assicurarsi che sia all'interno dell'intervallo consigliato sull'astina.
4. Se l'olio perde ancora dopo aver controllato quanto sopra: Ciò suggerisce un problema del motore più serio. Probabilmente dovrai portarlo a un meccanico per una diagnosi adeguata. Il problema potrebbe essere significativamente più costoso da riparare rispetto alla semplice sostituzione della valvola PCV.
Non ignorare la perdita di olio. Continuare a guidare con un sistema PCV che perde può causare ulteriori danni al motore.
