Detto questo, ecco la procedura generale. Tuttavia, consulta il manuale del proprietario per la posizione esatta dell'astina di livello e il tipo e la quantità di fluido specifici:
1. Riscaldare la trasmissione: Far funzionare il motore per 10-15 minuti per portare l'olio della trasmissione alla temperatura di esercizio. Ciò garantisce una lettura accurata.
2. Individuare l'astina: L'astina di livello della trasmissione si trova solitamente sul lato passeggero del vano motore. È spesso contrassegnato con "ATF" (fluido per trasmissione automatica). Consulta il manuale del proprietario per individuarlo con precisione; potrebbe essere difficile da trovare senza un diagramma.
3. Controllare il livello del fluido: Con il motore acceso e il veicolo in posizione di parcheggio (P), rimuovere l'astina di livello, pulirla con un panno privo di lanugine e reinserirla completamente. Rimuoverlo di nuovo e controllare il livello del liquido. L'astina avrà in genere dei contrassegni che indicano i livelli "Aggiungi" e "Pieno".
4. Aggiungere fluido (se necessario): Se il livello del fluido è basso, aggiungere solo una piccola quantità (ad esempio una tazza o meno) del tipo corretto di fluido di trasmissione specificato nel manuale del proprietario (solitamente Mercon o Mercon V). È fondamentale utilizzare il fluido consigliato; l'utilizzo del tipo sbagliato può danneggiare la trasmissione. Probabilmente troverai la posizione di riempimento vicino all'astina di livello, ma forse in una posizione diversa. Controlla il manuale del proprietario.
5. Ricontrolla il livello: Dopo aver aggiunto il liquido, attendere qualche minuto, quindi ricontrollare il livello come descritto al punto 3. Ripetere secondo necessità finché il liquido non raggiunge il segno "Pieno". Non riempire eccessivamente.
6. Smaltire correttamente il fluido usato: Il fluido della trasmissione è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito presso un centro di riciclaggio designato o un negozio di ricambi per auto.
Considerazioni importanti:
* Livello del fluido basso: Un livello del fluido costantemente basso indica una perdita. Questo deve essere risolto da un meccanico il prima possibile per evitare ulteriori danni alla trasmissione.
* Colore e condizioni del fluido: Se il fluido è marrone scuro o odora di bruciato, indica un problema con la trasmissione che richiede attenzione professionale.
* Assistenza meccanica: Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, è sempre meglio che un meccanico qualificato esegua il controllo del fluido e il rabbocco. Una manutenzione impropria della trasmissione può comportare riparazioni costose.
Queste informazioni sono solo indicative. Fare sempre riferimento al manuale del proprietario della Ford Expedition Eddie Bauer del 2000 per istruzioni e consigli specifici. La mancata osservanza della procedura corretta può causare gravi danni alla trasmissione.
