La BMW ha creato alcuni veicoli straordinari ed è stata all'avanguardia nello sviluppo dei motori, in particolare con i loro motori turbocompressi e aspirati. Per mantenere la tua auto come nuova ci vuole un po' di cura, manutenzione e riparazione BMW. Ma hai mai pensato che diversi tipi di motori devono essere trattati in modo diverso?
Il motore aspirato è considerato il più affidabile, poiché dipende da un sistema di aspirazione per aspirare l'aria nel collettore. Questo processo è semplice e mette meno stress sul motore, il che gli conferisce una vita più lunga senza riparazioni. Un altro vantaggio di questo motore è il fatto che la potenza erogata non ha ritardi e la risposta immediata è imminente quando si preme il pedale sul metallo.
Quando si considera il costo dei servizi e della manutenzione su questo motore, finisce sicuramente per essere un affare più economico, soprattutto se ci si rivolge a un centro di assistenza certificato BMW che ha l'esperienza per gestire tutte le vostre esigenze. Le parti sono ancora facilmente accessibili per questi motori, poiché disponiamo di un'ampia varietà di fornitori certificati e le riparazioni sono principalmente legate all'usura.
Lo svantaggio di questo sistema è che per una maggiore potenza è necessario ottenere un motore più grande e più potenza significa più carburante. Con questo maggiore utilizzo di carburante, il sistema di pompaggio del gas può essere sottoposto a sollecitazioni che si tradurranno in un'usura più rapida delle parti come la pompa del carburante, i filtri del carburante e gli iniettori di carburante. Quindi, quando senti un ritardo nel potere, potrebbe essere un'indicazione del guasto di una di queste parti.
Il motore Turbo è un classico esempio dei progressi tecnologici che sono stati fatti dopo lo sviluppo dei motori. Il turbocompressore funziona forzando più aria nella camera di combustione e allo stesso tempo regola il processo di iniezione del carburante. Questo processo consente al motore di avere una potenza maggiore riducendo il consumo di carburante. I motori turbo di oggi sono eleganti, piccoli e ben progettati, eppure offrono ancora la potenza dei loro cugini eccessivamente muscolosi, il motore aspirato.
Attualmente, i turbo stanno diventando relativamente comuni e più convenienti. Purtroppo se dovesse succedere qualcosa fuori garanzia ad un turbo sono comunque una spesa da evitare. Quindi la manutenzione e i controlli regolari della BMW sono d'obbligo.
Ci sono alcuni inconvenienti per i motori turbo in quanto funzionano forzando un po' di aria di scarico in eccesso nel turbo. Questa maggiore pressione può creare crepe e lacerazioni nei tubi dell'aria che alimentano il turbo. Queste crepe possono portare a una perdita di potenza e talvolta consentire a corpi estranei di entrare nel sistema. Un altro problema che si presenta di solito è dopo una guida vigorosa. Se non si consente al turbo di raffreddarsi prima di spegnere il motore, potrebbero verificarsi alcuni problemi. Per evitare questi problemi al motore, è necessario mantenerlo al minimo per un minuto o 2 dopo l'uso per consentire alla bobina e alla pompa di avere un flusso d'aria fresca attraverso di essa. Se ciò non accade, si sottoporrà a stress le parti interne del turbo che le indebolirebbero e provocherebbero un'usura precoce.
Quando ti prendi cura del tuo motore devi essere consapevole di come guidi poiché queste abitudini possono influenzare le tue prestazioni e la durata del motore. Si verificherà un'usura graduale, ma il modo in cui ti prendi cura del tuo motore dipenderà dalla velocità di questo. Assicurati di avvalerti dei servizi di un centro di assistenza BMW certificato quando stai effettuando interventi di manutenzione o riparazione. Vuoi la tranquillità di essere accudito e anche la tua auto.
