* Worn or broken piston rings: Questa è una delle cause principali. Le fasce elastiche usurate consentono ai gas di combustione di fuoriuscire oltre i pistoni nel basamento, aumentando la pressione. Ciò è spesso accompagnato da un eccessivo fumo blu dallo scarico.
* Guarnizioni guida valvola: Allo stesso modo, le guarnizioni delle guide delle valvole usurate o danneggiate possono consentire ai gas di combustione di fuoriuscire oltre gli steli delle valvole nel basamento, aumentando la pressione. Ancora una volta, il fumo blu dallo scarico è un sintomo comune.
* Malfunzionamento del sistema PCV (Positive Crankcase Ventilation): Il sistema PCV è progettato per sfiatare i gas del basamento. Se è intasato, limitato o difettoso, la pressione può accumularsi e spingere fuori l'olio.
* Sfiato basamento bloccato: Similmente al problema del PCV, uno sfiato ostruito impedisce la fuoriuscita di gas, portando ad un aumento di pressione.
* Guasto della guarnizione della testa: Una guarnizione della testa bruciata può consentire ai gas di combustione di entrare nel basamento, aumentando notevolmente la pressione. Ciò si manifesta spesso con altri sintomi come liquido refrigerante nell'olio, fumo bianco di scarico o perdita di liquido refrigerante.
* Crankcase ventilation filter (if equipped): Se il motore è dotato di un filtro di ventilazione del basamento separato, un filtro intasato può impedire un corretto sfiato e causare una pressione eccessiva.
Cause meno comuni:
* Riempimento eccessivo di olio del motore: Sebbene sia meno probabile che l'olio fuoriesca dall'astina, un riempimento eccessivo può aumentare la pressione.
* Temperature del motore estremamente elevate: Il calore eccessivo può causare l'espansione dei gas, contribuendo all'aumento della pressione.
Cosa fare:
Questo è un problema serio che richiede attenzione immediata. Non continuare a guidare il veicolo. Il funzionamento continuato potrebbe causare danni significativi al motore. Dovresti far ispezionare il motore da un meccanico qualificato per diagnosticare la causa principale ed eseguire le riparazioni necessarie. Ignorare questo problema può portare a guasti catastrofici al motore.
