Invece di un numero di laurea specifico, devi seguire questa procedura:
1. Consulta il manuale del proprietario o il manuale dell'officina Ford per l'anno e il motore specifici. Questo è il passo *più* importante. Il manuale fornirà la corretta temporizzazione della base e le eventuali procedure per impostarla.
2. Utilizza una luce di cronometraggio. Questo è essenziale. Non è possibile impostare con precisione i tempi senza uno.
3. Impostare il motore al minimo. Assicurarsi che il motore sia riscaldato alla temperatura di esercizio.
4. Trova la scheda di temporizzazione (o segno) sul bilanciatore armonico. Qui è dove leggerai i tempi con la luce.
5. Collegare correttamente la luce di cronometraggio. Assicurarsi che il morsetto sia fissato saldamente al filo della candela n. 1.
6. Individuare il distributore. Probabilmente dovrai regolare il distributore per modificare i tempi.
7. Regolare il distributore: Il manuale del proprietario ti dirà come farlo, ma generalmente, ruotando il distributore in senso orario si fa avanzare la fasatura, mentre in senso antiorario la si ritarda. Fallo in piccoli incrementi.
8. Controlla i tempi: Illumina la luce del timing sul bilanciatore armonico e leggi il timing. Il manuale del proprietario specificherà i tempi iniziali ed eventualmente le impostazioni aggiuntive per l'avanzamento del vuoto.
9. Ripeti i passaggi 7 e 8 finché la tempistica non è corretta.
Considerazioni importanti:
* Avanzamento del vuoto: L'anticipo del vuoto sul tuo distributore gioca un ruolo significativo nella tempistica. Assicurati che sia collegato e funzioni correttamente; avanzerà la fasatura sotto carico e a regimi più elevati. L'impostazione iniziale della temporizzazione solitamente non include l'avanzamento del vuoto.
* Sosta: Una sosta errata può anche influenzare in modo significativo la temporizzazione e l'emissione della scintilla. Un misuratore di permanenza è utile in questo caso.
* Meccanico: Se ti senti a disagio nel lavorare sul sistema di accensione della tua auto, è meglio portarlo da un meccanico qualificato. L'impostazione errata della fasatura può danneggiare il motore.
In breve:Non indovinare un numero di cronometraggio. Utilizza il manuale corretto per il tuo veicolo specifico e segui attentamente le istruzioni.
