Un corridore bloccato e aperto interromperà il flusso d'aria attentamente progettato nei cilindri del motore. Ciò probabilmente porterà a:
* Scarso risparmio di carburante: Il motore funzionerà in modo inefficiente, bruciando più carburante per una minore potenza.
* Inattivo e funzionante: La fasatura del motore e l'erogazione del carburante saranno notevolmente errate, causando un funzionamento irregolare e un potenziale stallo.
* Potenza ridotta: Il motore mancherà di potenza, soprattutto a determinati intervalli di giri.
* Inceppamenti: Uno squilibrio nella miscela aria-carburante può portare a mancate accensioni, danneggiando potenzialmente il convertitore catalitico.
* Controlla la spia del motore: Quasi sicuramente si illuminerà, indicando un problema con le prestazioni del motore.
Guidare con la guida bloccata aperta potrebbe causare, nel tempo, ulteriori danni al motore. È meglio far ispezionare e riparare il collettore di aspirazione da un meccanico qualificato il prima possibile.
