Tuttavia, un intervallo generale per molti motori a iniezione di quell'epoca era tra 35 e 60 PSI . Questa è solo una cifra approssimativa. Non fare affidamento su queste informazioni per diagnosticare un problema; consulta il manuale del proprietario o un manuale di riparazione per le specifiche corrette della pressione del carburante per il tuo motore specifico. Una pressione del carburante errata può danneggiare il motore.