NON GUIDARE L'AUTO. Continuare a guidarlo causerà probabilmente danni irreversibili.
Ecco cosa devi fare:
1. Smettere di guidare immediatamente l'auto. Parcheggiarlo in un luogo sicuro.
2. Chiama un meccanico o un servizio di rimorchio. Questo non è qualcosa che dovresti tentare di risolvere da solo a meno che tu non abbia una significativa esperienza meccanica. Il problema è probabilmente interno e richiede una diagnosi e una riparazione professionali.
3. Descrivi i sintomi al meccanico: Racconta loro del surriscaldamento, della perdita di liquido refrigerante e del fumo bianco. Questo li aiuterà a prepararsi per la diagnosi.
Possibili cause (per la diagnosi di un meccanico):
* Guarnizione testa bruciata: Questo è il colpevole più probabile visti i sintomi. La guarnizione sigilla i cilindri dai passaggi del liquido di raffreddamento. Un guasto consente al liquido di raffreddamento di fuoriuscire nei cilindri, causando fumo bianco (vapore dal liquido di raffreddamento) e potenzialmente causando il surriscaldamento del motore.
* Blocco motore o testata incrinata: Una crepa può consentire la fuoriuscita di liquido refrigerante nei cilindri, causando sintomi simili a quelli di una guarnizione della testa bruciata.
* Perdita di liquido refrigerante altrove: Anche se meno probabile considerati gli altri sintomi, potrebbe esserci una perdita in un tubo, nel radiatore o nella pompa dell'acqua. Tuttavia, la combinazione di surriscaldamento e fumo bianco indica un problema interno più serio.
Ignorare questo problema comporterà probabilmente una riparazione molto più costosa o addirittura la necessità di sostituire il motore. Portatela da un meccanico il prima possibile.
