Il manuale ti dirà i gradi di temporizzazione corretti prima del punto morto superiore (BTDC) a un numero di giri specifico (solitamente al minimo). Tentare di impostare la fasatura senza queste informazioni potrebbe danneggiare seriamente il motore. I tempi vengono solitamente regolati utilizzando il distributore.
Per trovare le informazioni corrette:
1. Individua la cilindrata del tuo motore: Questo di solito è stampato su una targhetta metallica sul blocco motore. Le cilindrate comuni a 4 cilindri per il Ranger del 1984 erano 1,6 L e 2,0 L (anche se potrebbero essercene altre a seconda del mercato).
2. Trova un manuale di riparazione: Utilizza la cilindrata del motore per cercare un manuale di riparazione online o presso un negozio di ricambi auto. Questo manuale avrà le specifiche temporali precise.
3. Consulta il manuale del proprietario: Se ce l'hai ancora, questa è la risorsa migliore.
Non tentare di impostare i tempi senza le informazioni corrette. Una tempistica errata può portare a prestazioni scadenti, danni al motore o addirittura guasti catastrofici.
