* Bassa pressione dei pneumatici: È necessario gonfiare i pneumatici alla pressione corretta. Controlla l'adesivo sullo stipite della portiera del lato conducente o il manuale del proprietario per la pressione dei pneumatici consigliata (di solito in PSI). Utilizza un manometro affidabile per controllare e gonfiare i pneumatici di conseguenza. Una volta gonfiato correttamente, la spia di bassa pressione dei pneumatici dovrebbe spegnersi dopo aver percorso una breve distanza.
* Cambia olio motore: Questa non è una spia; è una manutenzione programmata. Consulta il manuale del proprietario per l'intervallo di cambio dell'olio consigliato (solitamente basato sul chilometraggio). Dovrai cambiare l'olio utilizzando il tipo e il peso corretti specificati nel manuale del proprietario. Un cambio dell'olio non influirà sulle spie.
* Livello del liquido refrigerante: Se il livello del liquido refrigerante è basso, c'è una perdita da qualche parte nel sistema di raffreddamento. Non aggiungere semplicemente liquido refrigerante. Un livello basso di refrigerante può causare gravi danni al motore. Trovare e risolvere la fonte della perdita prima di aggiungere liquido refrigerante. Rabboccare solo fino alla linea di livello minimo/massimo nel serbatoio del liquido di raffreddamento (solitamente un serbatoio traslucido). Se il livello continua a scendere dopo aver risolto una perdita, potresti avere un problema più serio che richiede l'attenzione di un meccanico. La spia di basso livello del liquido refrigerante è indipendente da altri problemi.
In breve, non ci sono codici trattino da rimuovere. Affrontare ciascun avviso individualmente come descritto sopra. Se una spia rimane accesa dopo aver risolto il problema sospetto, potresti avere un problema più serio che richiede una diagnosi professionale da parte di un meccanico.
