* Bilanciamento pneumatici: Questo è il colpevole più comune. Pneumatici non adeguatamente bilanciati causeranno vibrazioni a varie velocità, ed è particolarmente evidente con cerchi più grandi e pneumatici a basso profilo. Fai riequilibrare i tuoi pneumatici.
* Usura pneumatici: L'usura irregolare dei pneumatici, come la coppettazione o la sfumatura, indurrà vibrazioni. Ispeziona i tuoi pneumatici per individuare eventuali modelli di usura insoliti. Se l'usura non è uniforme, potrebbe indicare un problema di sospensione o allineamento.
* Allineamento ruote: Una sospensione o delle ruote disallineate causeranno vibrazioni e scossoni, soprattutto a velocità più elevate. Fai controllare il tuo allineamento da un professionista.
* Cerchio o ruota piegati: Un bordo piegato, anche leggermente piegato, può causare scosse. Ispeziona attentamente i tuoi cerchi per eventuali danni.
* Problemi di sospensione: I componenti usurati delle sospensioni, come giunti sferici, estremità dei tiranti o boccole dei bracci di controllo, possono causare vibrazioni e scosse. Chiedi a un meccanico di ispezionare le sospensioni.
* Problemi all'albero di trasmissione: Anche problemi con l'albero di trasmissione, come squilibrio o giunti a U usurati, possono causare vibrazioni.
* Deformazione del rotore del freno: I rotori dei freni deformati possono causare vibrazioni pulsanti, soprattutto durante la frenata, ma possono anche contribuire a una scossa generale.
In breve: I grandi bordi stessi non sono la causa diretta dello scuotimento. Il problema è probabilmente correlato a qualcos'altro, spesso qualcosa collegato a pneumatici, ruote o sistema di sospensione. Un meccanico dovrebbe diagnosticare la causa esatta. Non dare per scontato che siano i cerchi.
