* Velocità del motore (giri/min): La fasatura avanza a regimi più alti.
* Carico del motore: I tempi cambiano a seconda dell'intensità di lavoro del motore.
* Temperatura del motore: L'ECM regola i tempi in base alla temperatura di esercizio del motore.
* Ingressi sensore: Vari sensori (come il sensore dell'ossigeno e il sensore di posizione dell'acceleratore) forniscono dati utilizzati dall'ECM per calcolare i tempi ottimali.
Per trovare i tempi *base*, avrai bisogno di un manuale di servizio specifico per quell'anno e per il modello di camion. Anche in questo caso, la tempistica di base è solo un punto di partenza per gli aggiustamenti dell’ECM. È possibile utilizzare una spia di fasatura per controllare la fasatura, ma mostrerà solo la fasatura *attuale* a un regime e un carico specifici, non l'intera curva di fasatura. Sarebbe necessario uno strumento di scansione in grado di leggere i dati ECM per vedere la mappa dei tempi completa.