* Grandezza del motore: I camion da una tonnellata nel 1985 offrivano una gamma di motori V8, con motori più grandi che si traducevano in un risparmio di carburante significativamente inferiore. Un V8 più piccolo potrebbe ottenere un chilometraggio leggermente migliore di uno più grande.
* Trasmissione: Le trasmissioni automatiche generalmente avevano un risparmio di carburante leggermente inferiore rispetto alle trasmissioni manuali.
* Rapporto al ponte: Rapporti al ponte numerici più bassi (ad esempio 3.54) sono orientati per un migliore risparmio di carburante in autostrada, mentre rapporti numerici più alti (ad esempio 4.10) sono orientati per una maggiore potenza di traino, sacrificando il risparmio di carburante.
* Condizioni del veicolo: Una corretta manutenzione (motore messo a punto, corretta pressione dei pneumatici) influisce sull'efficienza del carburante.
* Abitudini di guida: L'accelerazione aggressiva e le alte velocità riducono drasticamente il risparmio di carburante.
* Carico utile e traino: Il trasporto di carichi pesanti o il traino di un rimorchio riducono drasticamente il consumo di carburante.
Realisticamente, saresti fortunato se vedessi più di 10-12 miglia per gallone (mpg) nella guida combinata città/autostrada con un tipico camion Dodge da una tonnellata del 1985, e potrebbe essere notevolmente inferiore (8 mpg o meno) a seconda dei fattori sopra elencati. Aspettatevi un mpg ancora più basso durante il traino o il trasporto di carichi pesanti.
Per trovare una stima più precisa, dovresti conoscere la cilindrata specifica del motore e il tipo di trasmissione del camion in questione. Anche in questo caso si tratta solo di una stima basata sulle medie; il chilometraggio effettivo varierà.
