* Automatico: Questa impostazione attiva la funzionalità di trazione integrale automatica del sistema. Il veicolo funziona normalmente con la trazione su 2 ruote (in questo caso la trazione posteriore) finché non viene rilevato lo slittamento delle ruote. Quindi, il sistema innesta automaticamente le ruote anteriori per fornire ulteriore trazione. Questo è l'ideale per la maggior parte delle condizioni di guida quotidiane con trazione imprevedibile, come pioggia o neve leggera. *Non* è adatto all'uso fuoristrada dove è necessario un impegno costante della trazione integrale.
* 4x4 alto: Ciò blocca insieme gli assi anteriore e posteriore, fornendo una trazione integrale costante. Questa impostazione è indicata per la guida su superfici scivolose o per l'uso fuoristrada a velocità moderate. È più adatto per le situazioni in cui è necessaria una trazione integrale costante, ma le velocità dovrebbero essere mantenute inferiori rispetto a quelle delle 2 ruote motrici per una manovrabilità ottimale.
* 4x4 Basso: Questo inserisce la trazione integrale con un rapporto di trasmissione basso. Ciò fornisce una coppia e una capacità di strisciamento notevolmente aumentate per condizioni fuoristrada molto impegnative, pendenze ripide o quando si trainano carichi pesanti. Dovrebbe essere utilizzato solo a basse velocità a causa della velocità massima sostanzialmente ridotta. Guidare a velocità più elevate in 4 Low può danneggiare la trasmissione.
Nota importante: Il cambio in 4x4 High o 4x4 Low è generalmente possibile solo a basse velocità (sotto i 25 mph circa). Il tentativo di attivare queste modalità a velocità più elevate potrebbe danneggiare i componenti della trasmissione.
