* Compatibilità caso di trasferimento: L’ostacolo più grande è il caso di trasferimento. Una Chevy 4x4 del 1995 utilizza probabilmente una scatola di trasferimento di stile più recente (probabilmente un NP241 o simile) che non è direttamente compatibile con lo schema dei bulloni dell'albero di uscita di un TH350. Avresti bisogno di un adattatore, che potrebbe anche non esistere prontamente.
* Differenze dell'albero di uscita: L'albero di uscita del TH350 e l'albero di ingresso della scatola di trasferimento del successivo 4x4 probabilmente hanno diametri e/o conteggi di scanalature diversi.
* Controllo computer: I camion del 1995 probabilmente hanno un certo grado di controllo del computer sulla trasmissione, qualcosa che manca completamente a un TH350. Ciò richiederà l'esclusione o la modifica significativa dei sistemi elettronici del veicolo.
* Campana: Anche se la campana *potrebbe* essere fissata al motore 350, ciò non è garantito, soprattutto a seconda del motore 350 che hai.
In breve, anche se meccanicamente *possibile* con un'ampia fabbricazione e modifiche, non è uno scambio pratico o consigliato. Un’opzione molto migliore sarebbe quella di procurarsi una trasmissione progettata per il camion Chevy 4×4 del 1995, come un 4L60E (l’automatico a controllo elettronico che era comune in quell’anno). Usare la trasmissione corretta è molto più economico, facile e sicuro.
