* Collettore di aspirazione: Il collettore di aspirazione del 351 è significativamente più grande e più alto di quello del 302. Questa è la differenza più evidente.
* Coperchi valvole: Sebbene non siano sempre definitivi (esistono alcuni coperchi delle valvole aftermarket), i coperchi delle valvole 351 sono generalmente più grandi e larghi di quelli del 302.
* Posizione del distributore: Entrambi sono tipicamente sul lato del conducente (guardando dalla parte anteriore del motore), ma il distributore della 351 è solitamente leggermente più avanti.
* Numero di trasmissione del blocco: Questo è il metodo più affidabile. Sul blocco stesso è stampato un numero di fusione, solitamente sul lato del blocco vicino alla parte anteriore. Questi numeri sono specifici per il motore e l'anno. Avrai bisogno di una guida di riferimento del numero di fusione del motore Ford per decodificarlo. Questo è facilmente disponibile online.
* Disposizione delle candele: Il 351 ha tipicamente una disposizione (modello) delle candele diversa rispetto al 302. Potrebbe essere più difficile da vedere senza rimuovere i coperchi delle valvole.
* Posizione del filtro dell'olio: La posizione e il design del filtro dell'olio potrebbero essere leggermente diversi.
* Dimensione del motore: Il vano motore stesso fornisce un indizio visivo; un 351 apparirà fisicamente più grande e occuperà più spazio di un 302.
In breve: Sebbene esistano sottili differenze, la dimensione del collettore di aspirazione e il numero di lancio del blocco sono i modi più affidabili per distinguere un motore Ford 302 da un motore Ford 351. L'utilizzo di un database online dei numeri di fusione dei motori Ford è fondamentale per un'identificazione accurata utilizzando il metodo dei numeri di fusione.
