Cosa significa il codice P0573 ?
E perché appare ?
In questo articolo, descriveremo in dettaglio qual è il codice P0573, i suoi sintomi ed evidenzieremo una semplice soluzione per risolverlo. Tratteremo anche alcune domande frequenti per darti una migliore comprensione dei codici motore.
Cominciamo.
Il codice P0573 è un codice diagnostico di bordo generico (codice OBD) o un codice di errore diagnostico (DTC) generato dal computer di bordo del veicolo.
Il codice P0573 è definito come "Cruise Control / Brake Switch A Circuit High" e indica un malfunzionamento del segnale di alta tensione nell'interruttore del freno di crociera (interruttore della luce di arresto).
La designazione della lettera "A" può indicare un componente particolare come un cablaggio, un connettore e così via. Il tuo meccanico dovrebbe fare riferimento al manuale del produttore del veicolo per determinare quale sia.
Il codice P0573 significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore del veicolo (PCM) ha rilevato un livello di tensione superiore al normale all'interno del circuito dell'interruttore del freno del controllo automatico della velocità.
Questa tensione più alta nel segnale dell'interruttore delle luci di arresto indica al PCM che la velocità del veicolo non può essere controllata. Il PCM disabiliterà quindi il sistema di controllo automatico della velocità e imposterà il P0573 DTC.
Diversi motivi possono attivare il codice P0573.
Ecco alcune delle cause più comuni:
Successivamente, che tipo di sintomi possono segnalare un codice P0573?
Un codice di errore P0573 può presentare diversi sintomi.
Tuttavia, ecco quelli più usuali:
Inoltre, alcuni sintomi potrebbero non essere solo si riferiscono al codice P0573, come la spia Check Engine. Una spia del motore di controllo illuminata può indicare molte cose, inclusi problemi di ABS o carburante del motore.
Altri sintomi, come un ago del tachimetro problematico, potrebbero non essere direttamente correlati al codice P0573 (che ha a che fare con l'interruttore del freno) ma possono essere causati da un componente che interessa entrambi.
Ad esempio, un PCM difettoso potrebbe interpretare erroneamente la velocità del sensore della ruota e il segnale del circuito dell'interruttore del freno contemporaneamente.
Di per sé, il codice P0573 non è critico.
Dipende davvero dalla causa del codice P0573 e se altri DTC (come P0571 o P0572) lo accompagnano.
Un interruttore del controllo automatico della velocità rotto significa semplicemente che non sarai in grado di utilizzare il controllo automatico della velocità, ma non crea altri problemi di guida.
Tuttavia, un interruttore della luce del freno rotto o un PCM difettoso possono causare problemi più seri che influiscono sulla sicurezza del conducente. Questo è il motivo per cui è essenziale ottenere una diagnosi completa del codice P0573.
Per avviare i passaggi diagnostici, il tuo meccanico accenderà l'accensione e leggerà tutti i codici memorizzati con uno strumento di scansione OBD. Quindi cancelleranno il codice e proveranno il tuo veicolo per verificare se il DTC ritorna.
Se il DTC ritorna, controlleranno prima il gruppo interruttore della luce del freno, poiché questa è la causa più comune del codice di errore P0573.
Potrebbero anche verificare la presenza di problemi evidenti come un fusibile difettoso o un cablaggio danneggiato.
A seconda della causa, la procedura di riparazione del codice P0573 potrebbe comportare:
Il tuo meccanico potrebbe anche aver bisogno di sostituire il tuo PCM.
Tuttavia, questo è raro e richiederà un processo flash per calibrare il nuovo PCM sul tuo veicolo).
Con tutto questo in mente, qual è un modo semplice per ottenerlo codice P0573 risolto?
Per risolvere i tuoi problemi con il codice P0573, vorrai un affidabile, professionale meccanico per diagnosticare il codice ed eseguire in modo approfondito riparazioni.
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Per riferimento, la sostituzione dell'interruttore della luce del freno potrebbe costarti tra $ 50 e $ 160. Questo prezzo può variare in base alla marca e al modello del veicolo, alla posizione e ad altri fattori.
Per un preventivo accurato è sufficiente compilare questo modulo online.
Abbiamo trattato le basi del codice P0573.
Ora, passiamo ad alcune domande frequenti.
Ecco un paio di risposte alle domande frequenti che potresti avere in mente.
Il codice OBD è un codice di errore generato dal sistema di diagnostica di bordo (OBD) di un veicolo. È anche noto come codice di errore diagnostico (DTC), codice OBD-II o codice di errore del motore e aiuta a restringere la causa di un problema specifico.
Nota: OBD-II è la seconda generazione di autodiagnostica di bordo.
Un codice di errore generico è quello in cui il DTC (o il codice OBD) riflette lo stesso problema per qualsiasi veicolo OBD-II indipendentemente dalla marca. Ad esempio, un codice P0573 su una Jeep, un'Audi o una Kia significherebbe lo stesso problema.
Il modulo di controllo powertrain (PCM) è il computer di bordo del veicolo. Monitora diversi array di sensori e interruttori relativi a tutti i tipi di funzionalità del veicolo.
È anche noto come:
L'interruttore del freno è anche noto come interruttore della luce del freno, interruttore della luce di arresto o interruttore della luce di arresto. È montato sul braccio del pedale del freno ed è collegato al pedale del freno e al circuito PCM.
L'interruttore del freno svolge molteplici funzioni.
Esso:
Il modulo di controllo del motore (ECM) monitora la tensione sul circuito dell'interruttore della luce di arresto (interruttore del freno).
Quando si preme il pedale del freno, l'interruttore della luce di arresto fornisce una tensione positiva della batteria al "terminale STP" del circuito ECM. Questo segnale dell'interruttore delle luci di arresto indica all'ECM di annullare il controllo automatico della velocità di crociera.
Quando il pedale del freno viene rilasciato, il circuito delle luci di arresto viene ricollegato al circuito di massa. L'ECM legge zero tensione e sa che il pedale del freno è libero.
La risoluzione dei problemi di un codice OBD non è sempre semplice.
Se viene visualizzato un codice P0573, la cosa migliore da fare è chiedere a un meccanico esperto di dare un'occhiata approfondita alla tua auto.
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