* Spazio nel vano motore: Il vano motore è progettato attorno alle dimensioni dell'L67. I motori più grandi potrebbero non adattarsi senza una carrozzeria estesa.
* Punti di montaggio: L'L67 ha punti di montaggio specifici. Un motore di un'auto diversa richiederebbe supporti personalizzati, il che è un'impresa importante.
* Cablaggio e ECU: Il cablaggio e la centralina del motore (ECU) sono specifici della L67. Avresti bisogno di un cablaggio e di una ECU completamente diversi per un motore diverso, insieme a un ricablaggio potenzialmente esteso.
* Trasmissione: La trasmissione (probabilmente un manuale a 5 marce) deve essere compatibile con il nuovo motore. Uno scambio potrebbe richiedere anche un cambio di trasmissione.
In breve: Anche se in teoria *alcuni* motori potrebbero essere realizzati su misura, si tratta di un progetto estremamente complesso e costoso che di solito viene intrapreso solo da meccanici esperti o appassionati con ampie capacità di fabbricazione. Attenersi alla famiglia di motori originale (o a un L67 ricostruito/modificato) è l'approccio più pratico per la maggior parte delle persone. Valuta attentamente se valgono i potenziali costi e la complessità rispetto alla semplice ricostruzione o sostituzione del motore originale.
