1. Fusibili: Questa è la *prima* cosa da controllare. Probabilmente il Windstar ha più fusibili legati all'illuminazione. Controlla il manuale del proprietario per individuare la/le scatola/e dei fusibili (di solito sotto il cofano e all'interno dell'abitacolo) e ispeziona i fusibili associati alle luci posteriori, alle luci dei freni e all'illuminazione del cruscotto. Cercare fusibili bruciati (filamenti rotti). Sostituire eventuali fusibili bruciati con l'amperaggio corretto. *Se un fusibile si brucia subito dopo la sostituzione, è presente un cortocircuito in qualche punto del cablaggio.*
2. Lampadine: Ovvio, ma importante. Controlla tutte le lampadine delle luci posteriori e del cruscotto per assicurarti che non siano bruciate.
3. Cablaggio: Questo è il problema più comune e difficile. Cablaggi usurati o danneggiati, collegamenti corrosi o fili allentati in qualsiasi punto del circuito possono interrompere il flusso di elettricità. Potrebbe trattarsi ovunque, dagli interruttori delle luci alle luci stesse, compreso il cablaggio sotto il veicolo. Ispezionare attentamente il cablaggio, prestando particolare attenzione alle aree soggette a usura (come vicino ai cardini del portellone o sotto il cruscotto). Cerca cavi rotti, sfregamenti o corrosione.
4. Interruttori: L'interruttore degli indicatori di direzione, l'interruttore della luce dei freni o anche l'interruttore dei fari potrebbero essere difettosi. Testare questi interruttori richiederà alcune conoscenze elettriche o l'uso di un multimetro.
5. Modulo di controllo del corpo (BCM) o altri moduli: Il BCM è un computer che controlla varie funzioni elettriche del veicolo. Un BCM malfunzionante potrebbe impedire il funzionamento delle luci. Ciò richiede una diagnostica più avanzata. Potrebbero essere coinvolti anche altri moduli.
6. Problemi di messa a terra: Una cattiva connessione a terra può impedire il corretto funzionamento delle luci. Controllare i punti di terra associati ai circuiti di illuminazione.
7. Interruttore multifunzione (interruttore sul piantone dello sterzo): Questo interruttore controlla varie funzioni, inclusi gli indicatori di direzione, i tergicristalli e talvolta i fari. Un interruttore difettoso può interrompere il circuito delle luci posteriori e delle luci del cruscotto.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili. Questo è il controllo più semplice e veloce.
2. Controlla le lampadine. Sostituire se necessario.
3. Ispezionare visivamente il cablaggio. Cerca danni evidenti.
4. Testare gli interruttori (se possibile con un multimetro).
5. Controllare i collegamenti di terra. Assicurati che siano puliti e stretti.
6. Se il problema persiste, consultare uno schema elettrico. Questo ti aiuterà a tracciare il circuito e individuare il guasto.
7. Considera un aiuto professionale. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare con gli impianti elettrici dell'auto, è meglio portare il veicolo da un meccanico qualificato.
Ricorda innanzitutto la sicurezza. Scollegare il terminale negativo della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico. Se non sei sicuro di qualsiasi passaggio, cerca assistenza professionale.
