1. Preparazione:
* Consulta il manuale del proprietario o un manuale di riparazione: Ciò fornirà informazioni specifiche sulla trasmissione del tuo Blazer e sui rapporti del tachimetro. È necessario identificare gli ingranaggi sostitutivi corretti in base alle dimensioni del pneumatico e al rapporto assiale. Le marce errate comporteranno una lettura imprecisa del tachimetro.
* Raccogli strumenti: Avrai bisogno di un set di prese (probabilmente metriche), cacciaviti (potrebbero essere necessari Phillips e a testa piatta), possibilmente un estrattore per ingranaggi (a seconda di quanto sono ostinati gli ingranaggi), pinze, una pistola per grasso e una torcia elettrica.
* Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e scollegare il cavo negativo della batteria. La sicurezza prima di tutto!
2. Accesso al cavo del tachimetro e all'ingranaggio di trasmissione:
* Individuare il cavo del tachimetro: Questo cavo va dalla trasmissione al quadro strumenti del tachimetro. Probabilmente dovrai accedervi da sotto il veicolo. Alcuni Blazer potrebbero richiedere la rimozione del pannello inferiore del cruscotto per accedere al cavo sul quadro strumenti.
* Scollega il cavo del tachimetro: Scollegare con attenzione il cavo sia dalla trasmissione che dal tachimetro. Di solito è semplice smontarlo dopo qualche manipolazione.
* Accedi all'ingranaggio di comando del tachimetro della trasmissione: Solitamente si trova sulla parte superiore o laterale della scatola della trasmissione. Potrebbe essere necessario rimuovere alcuni componenti circostanti per ottenere un buon accesso (consultare il manuale di riparazione). La posizione varia leggermente a seconda del tipo di trasmissione specifico (ad esempio, TH350, TH400, SM465).
3. Rimozione dei vecchi ingranaggi:
* Rimuovi con attenzione il vecchio ingranaggio di trasmissione: Ciò richiede spesso un estrattore per ingranaggi, soprattutto se è in posizione da molto tempo. Se non disponi di un estrattore, potresti provare a usare con attenzione un cacciavite per staccare l'ingranaggio, ma fai molta attenzione a non danneggiare la scatola della trasmissione o l'ingranaggio stesso.
* Identificare l'attrezzatura: Prima di rimuoverlo completamente, prendi nota del numero dei denti. Questo ti aiuterà a selezionare la sostituzione corretta.
4. Installazione dei nuovi ingranaggi:
* Installare il nuovo ingranaggio di trasmissione: Assicurati che il nuovo ingranaggio sia il sostituto corretto per la tua applicazione. Lubrificarlo con grasso per trasmissione prima dell'installazione. Premerlo saldamente sull'albero di uscita della trasmissione.
* Ricollegare il cavo: Ricollegare con attenzione il cavo del tachimetro alla trasmissione e al quadro strumenti.
5. Test e passaggi finali:
* Ricollegare la batteria: Ricollegare con attenzione il cavo negativo della batteria.
* Prova il tachimetro: Effettua un breve giro di prova per verificare la precisione del tachimetro. Se è notevolmente spento, probabilmente hai le marce sbagliate.
* Rimontare: Rimetti tutto insieme, assicurandoti che tutti i bulloni e i componenti siano sicuri.
Considerazioni importanti:
* Misura pneumatici: La precisione del tuo tachimetro dipende fortemente dalle dimensioni del tuo pneumatico. L'utilizzo di pneumatici più grandi senza regolare le marce farà sì che il tachimetro indichi una velocità inferiore alla velocità effettiva e viceversa.
* Rapporti di trasmissione: Rapporti di trasmissione errati comporteranno letture imprecise del tachimetro. Consulta un manuale di riparazione o uno specialista di ricambi per assicurarti di avere le marce corrette per la configurazione specifica del tuo veicolo.
* Tipo di trasmissione: La posizione e il tipo di ingranaggio del tachimetro varieranno a seconda della trasmissione del tuo Blazer.
Queste informazioni sono solo indicative. Si consiglia vivamente di consultare un manuale di riparazione specifico per la tua Chevy Blazer del 1985 e il suo tipo di trasmissione prima di tentare questa riparazione. L'installazione errata degli ingranaggi può danneggiare la trasmissione. Se non ti senti a tuo agio con questo compito, è meglio portarlo da un meccanico qualificato.
