Tuttavia, ci sono alcuni indizi che potrebbero suggerire la presenza di Positraction, in particolare sulle Plymouth più vecchie:
* Nessun bullone del coperchio differenziale esterno visibile: Le prime versioni di Positraction utilizzavano un alloggiamento sigillato privo dei tipici bulloni esterni visti sui differenziali aperti. Questo è probabilmente il miglior segnale visivo esterno, ma molti sono stati successivamente modificati.
* Marchi e numeri di fusione: L'alloggiamento del differenziale stesso potrebbe avere numeri o segni di fusione che indicano che si tratta di un'unità Positraction. Questi dovrebbero essere incrociati con i manuali delle parti di Plymouth o le guide di identificazione specifiche per l'anno e il modello dell'auto.
* Tag identificativo specifico: Alcune Plymouth avevano una targhetta identificativa sul differenziale stesso che specificava il tipo di parte posteriore.
In breve, non è possibile identificare in modo affidabile la parte posteriore di Positraction guardandola da sola. Dovresti ispezionare i componenti interni, verificare i numeri di fusione o confermare tramite la documentazione o un rapporto sullo storico del veicolo. La caratteristica chiave di Positraction è la sua azione a slittamento limitato, ovvero la capacità di trasferire potenza a entrambe le ruote anche se una perde trazione. Questo non è qualcosa che vedi esternamente.
