* Anno e modello specifici del motore: Anche all'interno della denominazione "Vortec 350" ci sono state variazioni nel corso degli anni. Il numero di lancio del blocco sarà l'identificatore più definitivo.
* Tipo e materiale del bullone della testa: I bulloni della testa stessi potrebbero avere punti di forza diversi.
* Tipo e materiale del bullone del cappello del cuscinetto principale: Come per le viti della testata, anche il materiale delle viti dei cappelli dei cuscinetti di banco è fondamentale.
* Sequenza di coppia: L'ordine in cui vengono serrati i bulloni è importante quanto la coppia stessa. Una sequenza errata può portare alla distorsione del blocco.
DEVI assolutamente consultare un manuale di assistenza di fabbrica specifico per l'anno e il modello del tuo motore. Questo manuale fornirà le specifiche di coppia e la sequenza di serraggio corrette. L'utilizzo di specifiche di coppia errate può causare gravi danni al motore, inclusi blocchi incrinati o guarnizioni della testa bruciate.
Cercare di trovare le informazioni senza i dettagli precisi del motore è rischioso e potrebbe comportare riparazioni costose. Il numero di fusione del motore (normalmente presente sul lato del monoblocco) ti aiuterà a individuare il manuale di assistenza corretto.
