* Aria nel sistema: Anche in caso di spurgo possono rimanere sacche d'aria intrappolate nel sistema di raffreddamento, soprattutto nelle zone superiori. La luce potrebbe accendersi e spegnersi ciclicamente mentre l'aria si muove e limita temporaneamente il flusso del refrigerante. Prova a far funzionare il motore per un periodo più lungo senza il tappo (ma fai attenzione al liquido refrigerante e al vapore caldi!) e assicurati di spremere e sentire il tubo flessibile superiore del radiatore per garantire un buon flusso. Un sistema adeguatamente spurgato avrà un tubo flessibile superiore del radiatore coerente e solido che si riscalda uniformemente quando il motore è in funzione.
* Problema del sensore: Il sensore di livello del liquido di raffreddamento stesso potrebbe essere difettoso. Potrebbe fornire letture errate anche se il livello del liquido di raffreddamento è effettivamente corretto. Ciò è meno probabile se la luce funzionava correttamente prima del lavoro, ma è possibile che il processo abbia rimosso qualcosa o messo sotto stress una connessione.
* Perdita di liquido refrigerante: Sebbene sembri improbabile che la luce funzionasse prima, potresti aver creato inavvertitamente una piccola perdita durante la sostituzione del tubo. Una perdita lenta non mostrerebbe immediatamente una drastica perdita di liquido refrigerante, ma potrebbe causare un leggero calo del livello, attivando il sensore. Ispezionare attentamente tutte le fascette stringitubo, i collegamenti e il radiatore stesso per eventuali perdite, anche piccole.
* Manometro o cablaggio difettoso: Potrebbe esserci un problema con la spia di basso livello del liquido di raffreddamento stessa o con il cablaggio che la collega. Ciò è meno probabile data la funzione precedente della luce.
Cosa fare:
1. Spurgare completamente il sistema: Far funzionare il motore senza il tappo (con attenzione!) per un periodo prolungato, assicurandosi che il sistema sia completamente spurgato dall'aria. Potrebbe essere necessario aggiungere altro liquido refrigerante man mano che viene aspirato.
2. Ispezionare eventuali perdite: Esaminare molto attentamente tutti i collegamenti e i tubi per individuare eventuali perdite.
3. Controllare il livello del liquido refrigerante: Una volta che il sistema si è raffreddato, verificare che il livello del liquido refrigerante rientri nell'intervallo corretto nel serbatoio del liquido refrigerante.
4. Monitora la luce: Tenete d'occhio la luce nei prossimi giorni. Se continua a funzionare in modo irregolare o se noti delle perdite, potrebbe essere necessario cercare l'aiuto professionale di un meccanico. Possono eseguire un test di pressione sul sistema di raffreddamento per rilevare eventuali perdite che potrebbero essere troppo piccole per essere viste.
Se il problema persiste dopo questi passaggi, è più probabile che si tratti di un problema relativo al sensore o al cablaggio e richiede una diagnosi professionale.
