1. Pressione di vapore: Questo è il colpevole più probabile. I moderni sistemi di alimentazione sono progettati per impedire la fuoriuscita dei vapori di carburante nell'atmosfera. Se la pressione del vapore nel serbatoio del carburante è troppo alta (a causa del calore, di un tappo del gas difettoso o di uno sfiato ostruito), la pompa si spegnerà come precauzione di sicurezza.
* Controlla il tappo del serbatoio: Assicurarsi che sia serrato saldamente e non danneggiato. Un tappo del serbatoio difettoso è una causa molto comune. Prova a stringerlo e vedi se il problema si risolve. Se sospetti un problema con il tappo del serbatoio, sostituiscilo.
* Controlla lo sfiato del serbatoio del carburante: Lo sfiato consente all'aria di entrare nel serbatoio mentre il carburante viene rimosso, equalizzando la pressione. Uno sfiato ostruito impedirà ciò, portando a uno spegnimento prematuro. Questo è più difficile da controllare da solo, ma un meccanico può facilmente diagnosticare questo problema.
* Tempo caldo: Temperature ambiente elevate possono aumentare la pressione dei vapori del carburante. Prova a riempire il serbatoio più tardi la sera o in una giornata più fresca.
2. Problemi con il serbatoio del carburante:
* Detriti nel serbatoio: I detriti nel serbatoio possono interferire con l'aspirazione del carburante e causare lo spegnimento intermittente della pompa.
* Pompa del carburante difettosa: Sebbene sia meno probabile se si verifica solo alla stazione di servizio, una causa potrebbe essere una pompa del carburante guasta. Questo è un problema più serio che richiede attenzione professionale.
3. Problemi con la stazione di servizio:
* Ugello difettoso: L'ugello del gas stesso potrebbe non funzionare correttamente. Prova una pompa diversa o una stazione di servizio diversa.
* Riempimento lento: Alcune stazioni dispongono di meccanismi di riempimento lento. Prova a fare il rifornimento ad una pompa diversa o ad una stazione di servizio diversa.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Prova una stazione di servizio diversa: Ciò aiuta a escludere problemi specifici della stazione di servizio.
2. Stringere il tappo del serbatoio: Questa è la cosa più semplice e veloce da controllare.
3. Riempi lentamente: Prova a riempire il serbatoio molto lentamente, facendo frequenti pause. Questo a volte può risolvere un problema di pressione.
4. Controlla il tappo del serbatoio: Se noti danni, crepe o problemi con il meccanismo di chiusura, sostituisci immediatamente il tappo del serbatoio.
Quando vedere un meccanico:
Se nessuna delle soluzioni precedenti risolve il problema, è ora di portare la tua Ford E-150 da un meccanico. Possono diagnosticare problemi più complessi come uno sfiato del serbatoio del carburante intasato, una pompa del carburante difettosa o altri problemi di fondo. Ignorare il problema potrebbe portare a riparazioni più significative e costose in futuro.
